Mh-6 little bird

References[]

Notes

FAA Document in PDF format
The Hughes Companies[dead link]
– US Centennial of Flight Commission
↑ 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne) Homepage[dead link]
Brief description of Operation Gothic Serpent participants
«FOXWIRE:Navy Seals Kill Wanted Terrorist in Somali Raid». Fox News. 14 September 2009. http://www.foxnews.com/story/0,2933,550100,00.html.[dead link]
A/MH-6M Little Bird Helicopters[dead link]
. U.S. Army Special Operations Command.
Superfast Helicopters — Defensemedianetwork.com, October 25, 2011
«Boeing Manned/Unmanned Light Helicopter Makes First Flight». News Release. St. Louis: Boeing IDS. 9 October 2006. http://www.boeing.com/ids/news/2006/q4/061009b_nr.html. Retrieved 1 May 2007.[dead link][dead link]
Boeing demonstrates AH-6i for US Army – Flightglobal.com, October 23, 2012
Harding, Stephen. «McDonnell-Douglas H-6 Cayuse/Little Bird». U.S. Army Aircraft Since 1947. Schiffer Publishing Ltd., 1997.
MD 530F Overview, MD Helicopters.
MD 530F Performance Specifications. MD Helicopters.

Sources

Trivia

Modern Warfare 2

When shot down in the mission «The Enemy of My Enemy», the pilots will disappear.
It is possible to shoot the Little Bird as it drops off a Care Package or Sentry Gun
Ah-64 apache
A Little Bird with a Care Package has 500 health points and has no damage multipliers, but flies very quickly and awards no experience for destroying it. It will, however, count towards the Cold Blooded Pro challenge.

, but it is highly difficult to do so before the crate drops.
The nose of the Little Bird has the words «No Fear» printed on it, a reference to a motto of the U.S Army’s 160th Special Operations Air Regiment.
The Little Bird was intended to be a killstreak at one point of the game’s development. Sound files and coding remain in the game prove this. Enough coding is available that in a modded lobby, one can spawn the Little Bird and fly it around the map.
Every Little Bird has number 1081 written on it.

Modern Warfare 3

One of the white Little Birds in «Dust to Dust».

It is possible to be run over by the Little Bird that will extract your team at the end of «Iron Lady».
Oddly, in Survival Mode, once the Little Bird is destroyed, the minigun on the nose disappears instantly. This can be viewed easily on maps that the helicopter flies low enough for the player to use a shotgun to damage it (Dome, Village, Seatown, etc.).
It is possible to knife the Little Bird in Survival Mode on Interchange.
In Call of Duty: Modern Warfare 3, there are two pair of Little Birds in the mission «Down the Rabbit Hole» that both have the callsign Angel One despite that there are two of them and another pair was callsign Viper One that are being chased by Russian Hind. The two miniguns on the wings of the friendly Little Birds have separate A.I.’s that act like separate sentry turrets which can be seen when it’s attacking multiple hostiles at once, one can be firing at an enemy while the other is aiming at another target getting ready to fire. The pilot has control of the unguided rockets.
It is possible to destroy an MH-6 Little Bird with an EMP Grenade.
In Multiplayer, the MH-6 has the words «NO FEAR» and the numbers «435» written on the front.
Unlike in Modern Warfare 2, destroying the MH-6 Little Bird that delivers a Care Package will reward the player with 600xp. In Search And Destroy, this is multiplied to 6000xp, making it very worthwhile to try and shoot it down.

Call of Duty: Modern Warfare 3

Ch-53

The MH-6 Little Bird makes an appearance in Call of Duty: Modern Warfare 3, first seen in the reveal trailer. It first appears in the mission, «Mind the Gap», as a SAS support helicopter flying near Westminster Station in England. They are used mainly by Delta Force, though two with a «civilian» paint scheme are used by Makarov during his escape attempt. They also appear as enemies in . It is seen in multiplayer as an Assault Strike Package Pointstreak, the AH-6 Overwatch and returns as the helicopter that delivers the Care Package pointstreak.

Appearance in Campaign

«Prologue»
«Persona Non Grata
«Mind The Gap»
«Bag and Drag»
«Iron Lady»
«Scorched Earth»
«Down the Rabbit Hole»
«Dust to Dust»

Survival Mode

In Survival Mode, the Little Bird is armed with a minigun which can kill in two successful bursts and eliminate entire friendly squads quickly. It can take much more damage compared to Call of Duty: Modern Warfare 2‘s Little Birds. Sentry guns can engage the helicopters, but the Grenade Sentry is usually ineffective as the helicopter tends to maneuver a lot and grenades usually miss the intended target. The Minigun version of the Sentry Gun is relatively effective, but it is not recommended to use them against the Little Birds. Sentry guns are easily disabled by the little birds so it’s best advised to hide the sentries indoors or gun down the helicopters as fast as possible to prevent worry. Each Little Bird destroyed grants the player $600.

It is possible to shoot down the Little Bird with a pistol, but this is highly ineffective, and should only be used as a last ditch effort to destroy it. Little Birds spawn as close to the player as possible, like Juggernauts, and will dramatically burst into flames and spin out when shot down. Interestingly, if the player is facing the area they spawn and sees them appear (easily done near the Air Support Armory on Underground), only one Little Bird will move to the map, and the other one will stay completely still until it takes damage. If shot down before it moves to the map, it will spin out in flames until it comes to the map, then spin around some more before finally exploding. It is not possible to get killed by the debris from a Little Bird. The health of a Little Bird is set at one level, and will only increase by a small margin on succeeding levels. They can usually be destroyed with a little over a full magazine of assault rifle fire. It is possible to destroy Little Birds with air strikes or Predator missiles, but only the missile is effective, as the air strike requires luck rather than skill.

Missions Mode

The Little Bird appears on various missions as friendly or enemy forces.

Friendly forces appear in:

Toxic Paradise
Little Bros
Smack Town

Enemy forces appear in:

Hit and Run
Firewall
Invisible Threat
Flood the Market

In «Mind the Gap».

In «Bag and Drag».

An AH-6 in Outpost.

A view of the Little Bird from the rear.

An AH-6 and a Pave Low.

An AH-6 firing its guns. Note that the aircraft has no pilot.

Crashed Little Bird in «Scorched Earth».

In «Iron Lady».

Front view of the white Little Bird in «Dust to Dust».

White Little Bird firing missiles, in «Dust to Dust».

Crashed Little Bird in «Dust to Dust».

Little Bird delivering Perk Care Package.

Little Bird in «Prologue».

Little Bird in «Persona Non Grata».

Delta Force members dropping from the Little Bird.

In «Scorched Earth».

In «Down the Rabbit Hole».

In «Hit and Run».

In «Invisible Threat».

The white Little Bird as seen in «Dust to Dust».

Specifications (ULB/MD530F)

Вмф сша: история, структура и состав

A fully loaded Boeing AH-6 Little Bird A/MH-6X with a GAU-19, being loaded into a KC-130J

Data from The International Directory of Civil Aircraft, MD 530F data

General characteristics

Crew: 1–2
Capacity: 5 total
Length: 32ft 7in (9.94m)
Wingspan: 27ft 4in (8.33m)
Height: 8ft 9in (2.48m)
Wing area: 587.5sqft (54.6m2)
Empty weight: 1,591lb (722kg)
Max takeoff weight: 3,550lb (1,610kg)
Powerplant: 1 × One Allison 250-C30 turboshaft, 425shp (317kW) takeoff power (derated)

Performance

Maximum speed: 152kn (175mph, 282km/h)
Cruise speed: 135kn (155mph, 250km/h)
Range: 232nmi (267mi, 430km)
Service ceiling: 18,700ft (5,700m)
Rate of climb: 2,070ft/min (10.5m/s)

Armament

Внешние ссылки [ править ]

Страницы MH-6 и AH-6 на GlobalSecurity.org
Страница AH / MH-6J «Маленькая птичка» на сайте specialoperations.com
Реестр Warbird — OH-6 Cayuse — отслеживание историй OH-6, переживших военную службу.
Boeing объявляет о программе создания новых вертолетов: AH-6 , Boeing, 7 октября 2008 г.

.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:88%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:»»}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:100%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:100%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}vтеHughes Aircraft и Hughes Helicopters
Самолет	H-1 D-2 / XP-73 / XA-37 H-4 Геркулес ( Еловый гусь ) XF-11
Экспериментальные вертолеты	XH-17 XV-9
Гражданские вертолеты	269 300 500 530F
Военные вертолеты	TH-55 ОН-6 MH-6 Защитник AH-64
Спутники связи	Intelsat I Syncom TDRS ИДЕТ
Космический корабль	Сюрвейер 1 Пионерская Венера
Авионика / Управление огнем	Хьюз МА-1 AWG-9 АПГ-63 АПГ-65
Ракеты	AIM-54 AIM-120 БГМ-71

vтеСША вертолетных назначения, армия / ВВС и Tri-Service система

Числовая последовательность, используемая USAAC / USAAF / USAF с 1941 г. по настоящее время; Армия США с 1948 по 1956 год и с 1962 года по настоящее время; ВМС США с 1962 г. по настоящее время

Основная последовательность (1941–1962)

Префикс R-, 1941–1948 гг.	R-1 R-2 R-3 R-4 R-5 R-6 R-7 R-8 R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-14 R-15 R-16
Префикс H-, 1948–1962 гг.	H-5 H-6 H-9 H-10 H-11 H-12 H-13 / J H-15 H-16 H-17 H-18 H-19 H-20 H-21 H-22 H-23 H-24 H-25 H-26 H-27 H-28 H-29 H-30 H-31 H-32 H-33 H-34 H-35 H-36 1 H-37 H-38 1 H-39 H-40 H-41 H-42 H-43 Н-44 1 H-45 1

Последовательность трех услуг (1962-настоящее время)

1962 редизайн	H-13 / F / J H-19 H-21 H-23 H-25 H-34 H-37 H-43
Новые обозначения	H-46 H-47 H-48 H-49 H-50 H-51 H-52 H-53 ( CH-53 / E / K • HH-53 / MH-53 ) H-54 H-55 H-56 H-57 H-58 H-59 H-60 ( UH-60 / SH-60 / HH-60 / MH-60 ) H-61 H-62 H-63 H-64 H-65 H-66 H-67 H-68 H-69 1 H-70 H-71 H-72 H-73
Альтернативная последовательность	H-1 ( UH-1 / N / Y • AH-1 / J / T / W / Z ) H-2 / G H-3 ( SH-3 • CH-3 / HH-3 ) H-4 H-5 H-6 ( OH-6 • AH-6 • MH-6 )
Непоследовательный	H-90 H-92 H-139

1 Не назначен

Авторитетный контроль

References[]

«Boeing Unveils Low-Cost, Versatile ‘Little Bird’ That Can Fly Manned or as UAV». Boeing, October 25, 2004. Accessed: June 30, 2011.
«Boeing Apache and Unmanned Little Bird Demonstrator Test Expands UAV Control». Boeing, April 12, 2006. Accessed: June 30, 2011.
«Boeing Unmanned Little Bird Demonstrator Helicopter Flies Unmanned for First Time». Boeing, July 12, 2006. Accessed: June 30, 2011.
↑ Kress, Adam. «Boeing’s Little Bird flys high by remote control». Phoenix Business Journal, January 28, 2005. Accessed August 27, 2008.
↑ «Boeing Manned/Unmanned Light Helicopter Makes First Flight». Boeing, October 9, 2006. Accessed: June 30, 2011.
«Army Technology-Unmanned Little Bird project». army-technology.com
Spice, Byron. Researchers Help Develop Full-Size Autonomous Helicopter Carnegie Mellon, 6 July 2010. Retrieved: 19 July 2010.
Koski, Olivia. . Wired, 14 July 2010. Retrieved: 19 July 2010.
↑ «Boeing’s new Phoenix rises from ARH ashes». Flight International, 7 January 2009.
«Boeing Offers Army Two ARH Alternatives». Aviation Week, 8 January 2009.
«Boeing AH-6i Light Attack/Reconnaissance Helicopter Makes 1st Flight». Boeing, October 7, 2009.
«Jordan to buy AH-6is». AirForces Monthly, 14 May 2010.
«Saudi Arabia – AH-64D APACHE, UH-60M BLACKHAWK, AH-6i Light Attack, and MD-530F Light Turbine Helicopters». US Defense Security Cooperation Agency, 20 October 2010.
Bruno, Michael. «U.S. To Sell F-15s With AESA To Saudi Arabia». Aviation Week, 21 October 2010.
TRAUTVETTER, Chad. «Kaman Aerospace’s Unmanned K-Max Reports for Duty» AIN online, 13 February 2012. Retrieved: 22 August 2012.
Thisdell, Dan. Thales, DCNS ready sea borne trials of unmanned rotorcraft Flight Global/ElectronicsWeekly, 15 November 2011. Accessed: 25 November 2011.
Thales completes successful flight demonstration for full automatic landing and deck landing of one-ton class rotary wing UAVs Thales, 14 June 2011. Accessed: 25 November 2011.
↑ «Boeing demonstrates AH-6i for US Army». Flightglobal.com, 23 October 2012.
Little Bird demo for the Republic of Korea. SUASNews.com, 14 December 2012
Unmanned Little Bird (ULB) Helicopter UAV, United States of America army-technology.com
USMC Unmanned Lift Competition Taking Shape — Defensenews.com, 25 September 2013
Jordanian AH-6i — Shepardmedia.com, May 9, 2012
Frawley, Gerard. The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 155. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
MD 530F Overview, MD Helicopters.
MD 530F Performance Specifications. MD Helicopters.

Промежуточное решение

Пока шли НИОКР по «Шайену» и строился опытный вертолет «Блэкхок», огневую поддержку войск во Вьетнаме выполняли проверенные UH-1С, которые и по огневой мощи, и по летным характеристикам явно не дотягивали до полноценного боевого вертолета. Военные объявили конкурс на дешевый промежуточный вооруженный вертолет, который мог быть использован во Вьетнаме, до создания более совершенных машин. В конкурсе приняли участие пять фирм.

Рекламный рисунок пары винтокрылов«Локхид» CL-840 в полете

предложила вооруженную версию вертолета SH-3 «Си Кинг» — AH-3. В хвостовой части по бортам фюзеляжа установили две турели ТАТ-102 с пулеметами «Миниган». Трансмиссию и кабину экипажа прикрыли титановой броней.

Аналогичным образом с желанием дать Армии США вооруженные вертолеты по низкой цене, с низким уровнем риска и быстрой поставкой поступили («Boeing Vertol»), «Каман» («Kaman») и «Пясецкий» («Piasecki»).

Последняя из них предложила улучшенный вариант конвертоплана 16H-1, выполнившего первый полет 21 февраля 1962 года, модификация которого 16H-1A «Пасфайндер» («PathfinderII») имела более мощный двигатель «General Electric» T-58 мощностью 930 кВт, удлиненный фюзеляж, несущий винт диаметром 12,3 м и хвостовой толкающий винт диаметром 1,65 м, установленный в кольцевом кожухе. Путевое управление и компенсация вращающего момента осуществлялись четырьмя вертикальными стабилизаторами внутри кожуха. Модификация 16H-1A в ходе испытаний, проводившихся с ноября 1965 до мая 1966 годов, показала максимальную скорость 360 км/ч.

Макет винтокрыла , проект CL-840 (AH-56А «Шайен»)

Винтокрыл AH-56А «Шайен» в полете

для войсковых испытаний во Вьетнаме доработала четыре транспортных вертолета, получивших обозначение АСН-47А «Armed / Armoured Chinook» (вооруженный / бронированный «Чинук»). С вертолетов сняли десантно-транспортное оборудование, установили броню массой 907 кг, пилоны дляподвески вооружения, оборудовали места для пяти членов экипажа. Боевые АСН-47А вооружались 20-мм пушками, пятью 7,62-мм пулеметами, 40-мм автоматическим гранатометом, установленным под фюзеляжем на турели, и могли нести два блока 70-мм НАР, ХМ128 на 19 ракет каждый.

Вариант вооруженного вертолета AH-3 «Си Кинг»

Конвертоплан «Пясецкий» 16H-1A «Пасфайндер»

Три из четырех АСН-47А поступили в 1-ю воздушно-кавалерийскую дивизию в июне 1967 года. С появлением специализированного боевого вертолета АН-1 «Хью Кобра» необходимость в АСН-47А отпала.

представила дешевую конструкцию на основе палубного вертолета UH-2A «Си Спрайт», разработанного для ВМС в 1958 году. Единственный прототип, обозначеный «Tomahawk» («Томагавк»), был передан армейской авиации для испытаний в октябре 1963 года.

Его оснастили двумя турелями в передней части фюзеляжа, в каждой из которых располагалось по два 7,62-мм пулемета. Турели использовались независимо друг от друга, но могли применяться и координированно, по одной цели. Кроме того, на вертолет могли устанавливаться гранатомет М-5 калибром 40 мм с боезапасом 150 гранат, одноствольная пушка М-39 калибром 20 мм или трехствольная пушка М-61 калибром 20 мм с боезапасом 300 снарядов. На пилонах крыла небольшого размаха устанавливались два контейнера по 19 НАР калибром 70 мм или 6 ПТУР. Другие изменения включали, помимо брони вокруг кабины, двигателя, трансмиссии и ТБ, установку оборудования связи и навигации стандарта Армии США.

Call of Duty: Modern Warfare 2

These helicopters are seen in the first two Call of Duty: Modern Warfare 2 gameplay teasers. In the teasers, the helicopters carry a couple of men like normal helicopters and head towards «The Gulag». In game, the player rides beside Soap during a raid on «The Gulag» and provide support by taking out enemy soldiers. An AH-6 helps out by attacking AA positions. The player is then dropped onto the ground via the MH-6 to begin the raid. Little Birds are also seen in the campaign being piloted by Shadow Company and Nikolai in «Endgame» and by the SEALs in «The Only Easy Day… Was Yesterday».

In multiplayer mode, the MH-6 Little Bird is available to drop in the Care Package Killstreak. The MH-6 flies very quickly, and slows down only when it is over the red Care Package smoke, making it extremely hard to shoot down. However, if the player does shoot it down, he will not receive any experience points from it. An AH-6 Overwatch Little Bird was supposed to be in the multiplayer mode but got scrapped just before release date.

The Little Bird appears in the following missions as support:

«Team Player»
«The Only Easy Day… Was Yesterday»
«The Gulag»
«Of Their Own Accord»
«Loose Ends»
«Endgame»

Enemy Little Birds are seen in the following missions:

«No Russian»
«The Only Easy Day… Was Yesterday»
«Loose Ends»
«The Enemy of My Enemy»
«Just Like Old Times»
«Endgame»
«Wetwork»

Known Little Birds

Hornet Two-One
Hornet Two-Two
Hornet Two-Three
Hornet Five-Three (heard on radio)
Dagger Two-Two (shot down)
Dagger Two-Three (shot down)
Thunder Two-One
Scaler 3 (heard on radio)
Mongoose 2 (heard on radio)
Nikolai’s Little Bird

Gallery

Army Rangers boarding on the MH-6 at the end of the «Team Player».

U.S. Navy SEALs on board a MH-6. Note the 2-D propeller.

AH-6 firing its miniguns.

U.S. Army Rangers in a MH-6.

Crashed Little Bird in «Second Sun».

Enemy Little Bird in «The Only Easy Day… Was Yesterday».

Little Bird used by Russians. Note the sniper rifle used by a man in a helicopter.

Ultranationalists in Little Bird.

A close-up of the Shadow Company Littlebird. Note that there is no pilot.

Destroyed Little Bird.

A model of the MH-6 in «Museum».

Nikolai’s Little Bird in «Endgame». Note that there is no pilot.

Entwicklung

Rangers der US-Armee beim Training mit einem MH-6

Der OH-6 wurde 1960 gestartet, als die US-Armee die Technische Spezifikation 153 für einen leichten Beobachtungshubschrauber (LOH) herausgab , der Personentransport, Eskort- und Angriffsmissionen, Unfallevakuierung und Beobachtung durchführen konnte. Zwölf Unternehmen nahmen an dem Wettbewerb teil, und die Flugzeugabteilung der Hughes Tool Company reichte das Modell 369 ein . Zwei Entwürfe, die von Fairchild-Hiller und Bell eingereicht wurden , wurden vom Army-Navy-Designwettbewerbsausschuss als Finalisten ausgewählt, aber die Armee nahm später auch den Hubschrauber von Hughes auf.

Der erste Modell 369 Prototyp flog am 27. Februar 1963. Ursprünglich der designierten YHO-6A unter der Bezeichnung System der Armee, wurde das Flugzeug den redesignated YOH-6A unter dem Department of Defense ‚s neuen gemeinsamen System im Jahr 1962. Fünf Prototypen gebaut wurden jeweils ausgestattet mit einem 252 PS (188 kW) starken Allison T63-A-5A- Motor und geliefert an die US-Armee in Fort Rucker, Alabama, um gegen die anderen 10 von Bell und Fairchild-Hiller eingereichten Prototypen anzutreten. Am Ende gewann Hughes den Wettbewerb und die Armee vergab im Mai 1965 einen Produktionsauftrag. Die ursprüngliche Bestellung umfasste 714 Flugzeuge, wurde jedoch später auf 1.300 mit einer Option zum Kauf weiterer 114 erhöht Monat.

Dieser wendige, unbewaffnete Hubschrauber ist mit Außenbord-«Bänken» ausgestattet, die auf jeder Seite bis zu drei Kommandos transportieren können. Es gibt auch eine Kampfhubschrauber- Variante, die AH-6. Für Nachteinsätze schwarz lackiert, kann dieses kleine Flugzeug schnelle Einsätze und Entfernungen von Spezialeinsatzkräften in Bereiche durchführen, die sein größerer Bruder, die MH-60 Black Hawk , nicht kann.

Development[edit]

US Army Rangers on exercise using an MH-6

The OH-6 was started in 1960, when the U.S. Army issued Technical Specification 153 for a Light Observation Helicopter (LOH) that could perform personnel transport, escort and attack missions, casualty evacuation, and observation. Twelve companies took part in the competition and Hughes Tool Company’s Aircraft Division submitted the Model 369. Two designs, those submitted by Fairchild-Hiller and Bell, were selected as finalists by the Army-Navy design competition board, but the Army later included the helicopter from Hughes as well.[citation needed]

The first Model 369 prototype flew on 27 February 1963. Originally designated the YHO-6A under the army’s designation system, the aircraft was redesignated the YOH-6A under the Department of Defense’s new joint system in 1962. Five prototypes were built, each fitted with a 252 shp (188 kW) Allison T63-A-5A engine, and delivered to the U.S. Army at Fort Rucker, Alabama to compete against the other 10 prototype aircraft submitted by Bell and Fairchild-Hiller. In the end, Hughes won the competition and the Army awarded a contract for production in May 1965. The initial order was for 714 aircraft, but that was later increased to 1,300 with an option to buy another 114. Seventy helicopters were built in the first month.[citation needed]

This agile, unarmed helicopter is outfitted with outboard «benches» designed to ferry up to three commandos on each side. There is also a gunship variant, the AH-6. Painted black for nighttime operations, this small aircraft can conduct rapid insertions and extractions of special operations forces into areas its larger brother, the MH-60 Black Hawk, cannot.[citation needed]

Development[edit]

US Army Rangers on exercise using an MH-6

Call of Duty: Modern Warfare 2

Kampania

Występuje m.in w misji «Nic po rosyjsku» gdzie można go zobaczyć podczas schodzenia ze schodów, w misji «Jedyny łatwy dzień… był wczoraj» dokonujemy nim ewakuacji, a w misji «Gułag» lecimy nim do gułagu i zabijamy przy okazji strażników. Następnie pojawia się w misjach «Wróg mojego wroga», gdzie jest używany przez Kompanie Cieni do walki z Wewnętrznym Kręgiem i w «Koniec gry», gdzie Nikołaj przylatuje nim po Soapa i Price’a, a także lata nim Kompania Cienii. W Muzeum możemy zobaczyć go na wystawie.

Operacje Specjalne

Wrogi MH-6 pojawia się w misji «Mokra robota», gdzie podobnie jak w kampanii gracze mogą go zniszczyć za pomocą M203, RPG-7 lub AT4.

Znane kryptonimy MH-6:

Thunder 2-1
Hornet 2-2
Hornet 2-1
Hornet 2-3
Hornet 5-3

Śmigłowce w misji «Gułag»

MH-6 ostrzeliwujący wrogów w gułagu

Little Bird w misji «Z własnej woli»

Rozbity śmigłowiec w misji «Drugie słońce»

Wrogi MH-6 w misji «Jedyny łatwy dzień był… wczoraj»

MH-6 w misji «Wróg mojego wroga»

Little Bird w misji «Jak za dawnych czasów»

MH-6 Nikołaja

MH-6 w Muzeum

Корея

Однако действия вертолетов в Корее показали их значительную, а часто и решающую роль в тактических воздушных перевозках и снабжении войск, при низком уровне потерь. За первый год войны был потерян только один вертолет, несмотря на интенсивные обстрелы. Но даже это не изменило отношение большинства генералов к вертолетам. И только командование Морской пехоты США, на долю которой легла основная тяжесть боев в Корее, говорило об острой потребности в вертолетах, как десантно-штурмовых, так и транспортных. Начальник штаба Морской пехоты генерал Л. Шеферд заявлял: «Вертолет в Корее встречает исключительно благожелательное отношение… Мы не должны жалеть усилий, чтобы получить на фронт как можно больше вертолетов… предоставляя им приоритет в отношении * Y – Prototype — опытный образец. Прототип ЛА, построенный в ограниченном количестве для разработки потенциальных возможностей конструкции. любого другого оружия…». Благодаря морпехам скептики из других видов ВС превратились в самых ярых сторонников вертолетов. Бригадный генерал К. Джером в докладе командованию 12 сентября 1950 года требовал: «… вертолеты, больше вертолетов, как можно больше вертолетов в Корею». Очередной импульс вертолетная война получила в августе 1951 года после применения вертолета Н-19, который мог перевозить до 10 человек, имел высокую надежность и эффективность. Благодаря ему был сделан вывод о возможности с помощью вертолетов изменить весь ход боевых наземных операций. Термин «десантно-штурмовой вертолет» более точно характеризовал применение вертолетов морской пехотой для высадка тактических десантов непосредственно на поле боя. Для придания вертолетам штурмовых функций их начали оснащать пулеметами и неуправляемыми авиационными ракетами (НАР). А пару легких Н-13 оснастили даже безоткатными орудиями в опытных целях. Летом 1952 года вертолеты НRS-1 (H-19D), оснащенные НАР, приняли участие в непосредственной огневой поддержке войск.

Specifications (ULB/MD530F)[edit]

A fully loaded Boeing AH-6 Little Bird

A/MH-6X with a GAU-19, being loaded into a KC-130J

Data from The International Directory of Civil Aircraft, MD 530F data

General characteristics

Crew: 1–2
Capacity: 5 total
Length: 32 ft 7 in (9.94 m)
Wingspan: 27 ft 4 in (8.33 m)
Height: 8 ft 9 in (2.48 m)
Wing area: 587.5 sq ft (54.6 m2)
Empty weight: 1,591 lb (722 kg)
Max takeoff weight: 3,550 lb (1,610 kg)
Powerplant: 1 × One Allison 250-C30 turboshaft, 425 shp (317 kW) takeoff power (derated)

Performance

Maximum speed: 152 kn (175 mph, 282 km/h)
Cruise speed: 135 kn (155 mph, 250 km/h)
Range: 232 nmi (267 mi, 430 km)
Service ceiling: 18,700 ft (5,700 m)
Rate of climb: 2,070 ft/min (10.5 m/s)

Armament

Guns:
- 2× 12.7 mm (.50 cal) GAU-19; or
- 2× 7.62 mm (0.30 in) M134 Minigun
Rockets:
Missiles:
- Anti-tank guided missile: 2× AGM-114 Hellfire
- Anti-air missile: 2× FIM-92 Stinger for self-defense

Variants[edit]

For OH-6 and TH-6 variants, see Hughes OH-6 Cayuse.

A US Army MH-6M attacks targets during an air support exercise.

AH-6C: Special Operations attack version. Modified OH-6A to carry weapons and operate as a light attack aircraft for the 160th SOAR(A).
EH-6E: Special Operations electronic warfare, command-post version.
MH-6E: Improved attack helicopter used by US Army special forces units, and stealthy light attack and transport helicopter for US Army special forces units.
AH-6F: Special Operations attack version.
AH-6G: Special Operations attack version.
MH-6H: Special Operations version.
AH/MH-6J: Improved special operations transport and attack versions. Updated light attack helicopter based on the MD 530MG and equipped with an improved engine, FLIR, and a GPS/inertial navigation system.

An MH-6M from the 160th SOAR(A) equipped with the FRIES fast-roping system inserts a team of Rangers

AH/MH-6M: Also occasionally referred to as the Mission Enhanced Little Bird (MELB), it is a highly modified version of the MD 530 series commercial helicopter. All MH-6 helicopters to be modernized to MH-6M standard by 2015.
A/MH-6X: An AH/MH-6M MELB helicopter modified for use as a UAV. It builds upon experience gained through development of the Unmanned Little Bird (ULB) Demonstrator, which is a civil MD 530F modified for autonomous UAV flight. Boeing has announced that this version is marketed solely to other nations, not the U.S., for use as a low-cost attack helicopter. However, Boeing is planning to enter it in the U.S. Army’s Armed Aerial Scout program.
KUS-VH: Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD) have developed an armed, unmanned version of the Little Bird with Korean armed forces in mind. The KUS-VH is unlike Boeing’s H-6U Unmanned Little Bird (ULB) in that, the former is completely unmanned while Boeing’s ULB may be operated either manned or unmanned. The vehicle can be controlled from a ground station. However, Gareth Jennings of Jane’s International Defense Review suggests the platform may be employed in a ‘manned-unmanned teaming’ (MUM-T) system alongside the AH-64E in a scouting/recon role to facilitate ‘over the horizon’ maneuvers to flush out enemy forces. Further, the Republic of Korea has over 150 MH-6 Little Bird’s which can be, on request, converted to the design.

Specifications (MH-6)[edit]

Data from U.S. Army Aircraft, MD 530F data

General characteristics

Crew: 2
Capacity: up to 6 passengers for MH-6 / 1,509 lb (684 kg)
Length: 32 ft 7.2 in (9.936 m) including rotors

24 ft 7.2 in (7.50 m) fuselage only

Width: 4 ft 7.2 in (1.402 m)
Height: 8 ft 9 in (2.67 m)
Empty weight: 1,591 lb (722 kg)
Max takeoff weight: 3,100 lb (1,406 kg)
Fuel capacity: 62 US gal (52 imp gal; 235 l) / 403 lb (183 kg)
Powerplant: 1 × Allison T63-A-5A or T63-A-700 turboshaft engine, 425 hp (317 kW) for take-off (de-rated)

375 shp (280 kW) at maximum continuous rpm

Main rotor diameter: 27 ft 4.8 in (8.352 m)
Main rotor area: 587.8 sq ft (54.61 m2)
Blade section: — NACA 0012

Performance

Maximum speed: 152 kn (175 mph, 282 km/h)
Cruise speed: 135 kn (155 mph, 250 km/h)
Range: 232 nmi (267 mi, 430 km) at 5,000 ft (1,524 m)
Service ceiling: 18,700 ft (5,700 m)
Rate of climb: 2,061 ft/min (10.47 m/s)

Armament

Guns:

2× 12.7×99mm (.50 BMG) GAU-19; or
2× 7.62×51mm NATO M134 Minigun

Rockets:

Missiles:

4× AGM-114 Hellfire or
4× FIM-92 Stinger