Tiger ii

Как играть на King Tiger (захваченный)

Прежде чем перейти к разбору тактики в бою, посмотрим, как изменились ТТХ танка с учетом, описанных выше рекомендаций:

При такой конфигурации танк может сделать на 1 выстрел больше в минуту, немного улучшились точность и время сведения. Значительную прибавку получил обзор, достигнувший максимального значения в 445 метров.

Все метры обзора свыше этого пойдут на демаскировку противника, что поможет более эффективно продавливать направление и обнаруживать засевших в кустах ПТ-САУ и СТ.

Тактика

King Tiger прекрасно может справлять с ролью танка поддержки и атакующего танка прорыва. Основная тактика в бою — поддержка союзных тяжей и постепенное продавливание вражеской обороны. При атаке противника стоит использовать главное преимущество — крепкое лобовое бронирование, но не забывайте об уязвимых бортах, поэтому танк нуждается в прикрытии союзниками флангов и тыла.

Из-за слабо бронированной башни танк немного хуже проявляет себя в обороне. Если противник будет поджимать, то сдержать атаку сложнее при маленьком разовом уроне.

Лобовая броня позволяет сдерживать огонь одноуровневой техники и более низкой, но в боях с «восьмерками» и «девятками» особо полагаться на нее уже не стоит. В боях в середине списка танк может выполнять исключительно роль поддержки, а благодаря отличному обзору иногда просветить вражеские позиции.

Танковать лучше поставкой танка ромбом, тогда шанс ловить непробития и рикошеты будет выше.

Уязвимое место в лобовой проекции — пулеметное гнездо. Поэтому по возможности нужно его прятать или в прямом столкновении с вражеским танком маневрировать, затрудняя противнику выцеливание.

Вначале боя анализируйте разъезд союзной техники, потому что, играя на тяжелом танке в большинстве случаев не будет времени сменить направление или вернуться на базу. Всегда следите за мини-картой, чтобы не остаться в одиночестве. Этот танк один в поле не воин и нуждается в поддержке союзников.

Руководство по игре танком Tiger II.

Как я уже писал выше, главный козырь это точность и мощность пушки. Поэтому на КТ, можно стрелять с довольно безопасного расстояния. Только когда я дошел до этого танка, я почувствовал всю мощь тяжей, этот танк может доставить неприятности любому танку, даже на уровень выше.

Как только пересел на «второго» Тигра, заметил, что его довольно легко поджечь, чаще всего выстрелом в лоб в нижнюю часть, проблема уменьшилась, после прокачки экипажа и апгрейда танка.

Как воевать на КТ? Все очень просто, всегда стоим «лбом» к противнику и под небольшим углом, увеличивая вероятность рикошета выстрела врага. Впереди самыми слабыми местами у нас является нижняя часть брони, чуть выше днища и люк на башне, но это для перестрелки в упор. Так что в идеале, стоять так, чтобы не было видно нижней части, в каком-то углублении или за препятствием. Если удачно маневрировать, не стоять на месте и не позволять стрелять под прямым углом, можно победить даже танк уровнем выше. Несколько раз удавалось «завалить» так Е-75, возможно по неопытности противника, или недооценке. Самым трудным для меня был и остается ИС-4, на любой технике, заметил, что пробить его даже в заднюю часть очень тяжело, такого процента рикошетов нет ни у одного танка.

Тактика поведения на карте, зависит от того находитесь вы топе в команде или ниже. Если топ, то на вас лежат определенные обязательства перед командой, вы должны удерживать какой-то фланг, стандартная задача для топовых тяжей. Если вы где-то в середине, то тогда выбор игры больше зависит от вас и ваших предпочтений по стилю игры. Можно держаться за более крепкими союзниками, доставляя неприятности врагу своей пушкой, а можно просто где-то «кемперить» за камушком или кустиком. Выберите только позицию, правильную, чтобы вас тяжело было обойти с тыла, если вдруг каким то СТ захочется вашей «крови».

С танками на два уровня выше, конечно, лучше не подвязываться, там для пробития нами, годится только боковая и задняя часть, так что самому лучше не лезть. Подождать, пока он начнет бой с противником одного класса, а затем зайти в бок или сзади.

Если встретились с ПТ, начиная с 8 уровня, лучше в лоб не идти, иначе будет очень «больно». По возможности, стандартная схема – притереться, если видите, что не получится, стреляйте по точкам пробития.

Если на вас вылетел СТ, который грамотно играет, он будет пытаться заходить с боку, сзади, закружить вас, а так как башня у нас поворачивается далеко не быстро, это может быть проблемой. Старайтесь помогать поворачивать башню корпусом, подставляя СТ лоб, он чаще всего стреляет на ходу и целиться у него особо времени нет, он просто старается стрельнуть вам в бок, подставляя ему лоб, вы не даете ему прицельно выстрелить в нижнюю часть брони. Если несколько СТ разных классов, поворачивайтесь спиной к тому, который слабее.

Боевое применение танков «Тигр»

Со средним удельным давлением на грунт 1,03
кг/см2  57-тонный «Тигр» был достаточно тяжелым,  поэтому у него была плохая проходимость
по мягкой почве.  Впервые четыре «Тигра» использовались в бою 29 августа 1942 г. под Ленинградом в районе
станции Мга. Танки застряли, и немецкая атака захлебнулась. 21 сентября того же года те же машины снова
пробовали идти в атаку, но они попали под огонь советской артиллерии и увязли в болоте.

В декабре 1942 г. батальон танков «Тигр» сделал попытку
прорыва к окруженной под Сталинградом группировке немецких войск. В том же месяце первые «Тигры» появились в
Тунисе. Первый «Тигр»
был подбит, а затем захвачен советскими войсками 14 января 1943 г. на Волховском фронте в районе рабочих
поселков № 5 и № 6.  После захвата первого «Тигра» были изучены его слабые места и разработаны
методы борьбы с ним.  В битве на
Курской дуге (операция «Цитадель»)
применение «Тигров» для советских войск не явилось неожиданностью.  Когда в советских танковых войсках
появились танки Т-34-85 и ИС-2, превосходство в танковом вооружении немецких боевых машин было
ликвидировано.

Танк Pz Kpfw VI «Тигр» на Курской дуге,
июль 1943 г. (операция «Цитадель»)

Производимые танки «Тигр» направлялись
во вновь организованные формирования – schwere Panzerabteilung  (sPzAbt)
— тяжелые танковые батальоны,
которые являлись отдельными танковыми частями.  Всего было создано 10 батальонов
тяжелых танков, начиная с номера 501 (501.sPzAbt). В 500-м
запасном батальоне готовились экипажи для «Тигров».  В 1942 г. и в начале 1943 г.
тяжелый танковый батальон состоял из четырех рот, две роты — тяжелых танков (с весны
1943 г. — соответственно пять и три). Вместе с тяжелыми танками «Тигр» на вооружении
танковых батальонов находились средние танки
Pz Kpfw III
(Ausf L, М и N) в качестве танков ближней поддержки «Тигров». В 1942 г. в тяжелых
батальонах средние танки составляли большинство. В 1944 году в тяжелых танковых батальонах
танки Pz Kpfw VI Ausf E «Тигр» состояли во всех танковых ротах
и штабе, только в танковом взводе роты обеспечения находились средние танки
Pz Kpfw IV  Ausf H
с противокумулятивными экранами. В некоторых тяжелых батальонах оставались на вооружении
Pz Kpfw III Ausf N.  В 502-м батальне имелся взвод
истребителей танков Jagdpanzer
38(t) Hetzer.

Англичане и американцы до конца
войны не смогли создать танк, который смог бы противостоять «Тигру». В связи с увеличением
производства нового танка «Тигр II» в августе 1944 года
производство танка «Тигр I» было прекращено.

Тяжелый танк «Тигр»
Pz.Kpfw VI «Tiger» Ausf. E № 334
из состава 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона
(3./s.Pz.Abt. 503)
после боев на Курской дуге, июнь 1943 г.
Bundesarchiv, Bild 1011-022-2948-05. Foto: Paul Wolf

Тяжелый танк «Тигр»
Pz.Kpfw. VI «Tiger» Ausf. E получает боеприпасы от транспортера
Munitionspanzerwagen III №7, Восточный фронт, февраль 1944 г.
Bundesarchiv, Bild 1011-278-0889-14. Foto: Wehmeyer.

Особенности конструкции.

После начала серийного производства Pz.Kpfw VI танковой 88-мм пушке присвоили индекс 8.8 cm KwK 36. Всего за время производства изготовили 1335 танков «Тигр» вооруженных этим орудием. Длина ствола составляла 5,1 метров.

Танковый вариант пушки снабжен затвором с вертикальным клином, вместо горизонтального, который использовался в зенитном варианте орудия. Ствол оборудован дульным тормозом, снижающим длину отката. Баллистика орудия осталась без изменений.

Длина ствола оказывает значительное влияние, как на точность стрельбы танкового орудия, так и позволят снаряду набрать большую скорость, более полно предавая ему энергию пороховых газов. Как известно, что способность пробивать броню снарядом пропорциональна квадрату его скорости.

Так как танки антигитлеровской коалиции, вооружались орудиями с относительно небольшими начальными скоростями снаряда, то по своей кучности и бронепробиваемости они значительно уступали танкам «Тигр» и позднее появившейся танку «Пантера».

Отличительной особенностью 8.8 cm KwK 36 был электроспуск, тогда как 8,8 cm FlaK спуск был ударный. Принцип действия электрического и механического спуска разные. При электрическом спуске пороховой заряд воспламеняется под действием раскаленного электрическим током элемента, тогда как при механическом спуске боек разбивает капсюль.

Электроспуском оборудованы все немецкие танки Второй мировой войны. Выстрел происходил после нажатия наводчиком специальной кнопки установленной за маховиком вертикального наведения. Когда замок орудия открыт или закрыт не полностью, электроспуск блокируется. В случае неисправности либо при нужде, блокировку можно было обойти и произвести выстрел вручную.

К такому способу прибегали в случае, когда танк «Тигр» лишался хода, а его буксировка была невозможной. В таком случае с противооткатного устройства сливали жидкость и производили выстрел. Данный способ гарантированно выводил орудие из строя.

К казеннику крепился специальный желоб из латуни, прикрытый сверху брезентом. После выстрела туда падала стреляная гильза и отправлялась с латунный же короб вместимостью 6 гильз. Задача следить и опустошать при необходимости короб лежала на заряжающем. Поначалу он делал это через круглый люк в борту башни. Довольно быстро этот лючок заменили эвакуационным люком и задача наводчика осложнилась, выбрасывать гильзы пришлось через люк в крыше, что было нелегко.

Ствол 8,8 cm KwK 36 оборудован двухкамерным дульным тормозом. ЧТО существенно уменьшило откат орудия, снижая размеры и необходимую эффективность противооткатных устройств. Но это решение имеет и существенный недостаток, ДТ поднимает пыль либо снега с земли и затрудняет прицеливание и наблюдение. На желобе крепили индикатор хода ствола при штатном откате .

Вначале орудие уравновешивалось посредством пружины, работающей на сжатие. Пружину крепили справа от орудия в передней части башни, впоследствии ее перенесли за сиденье командира в левую часть.

Откатник и накатник крепили к орудийным цапфам. Противооткатные устройства танковой пушки установлены горизонтальной плоскости, тогда как у зенитного орудия в вертикальной.

Задача противооткатных устройств- постепенно поглотить энергию отката, снизив опасные нагрузки на узлы и механизмы пушки. Поскольку 8,8 cm KwK 36 имела значительную мощность и должна была размещаться в ограниченном пространстве башни, то противооткатные приспособления должны быть не только мощные, но еще компактные.

Противоотканые устройства танковой пушки танка «Тигра» по свой конструкции типичны для немецких танков Второй мировой. Она состояла из:

• гидропневматического накатника;
• гидравлического тормоза отката.

Нормальный откат орудия танка «Тигр» был около шестидесяти сантиметров.

Броня танка «Тигр».

Толщина брони «Тигра» по тем временам была весьма впечатляющей. Наиболее опасные участки — вертикальные и близкие к вертикали участки брони были толщиной в 80-100 мм. Нижний лист корпуса, который закрывали катки танка, имел толщину в 60 мм, но сами катки большого диаметра давали неплохую защиту. Наиболее опасное место — лоб башни дополнительно было защищено литой орудийной маской. Опыт боевых действий говорит сам за себя. Корпус танка «Тигр» на момент его появления был, фактически не пробиваем для наиболее распространенных артиллерийских систем антигитлеровской коалиции.

Горизонтальное бронирование танка «Тигр» выглядело менее впечатляющим, но все равно составляло двадцать пять миллиметров и в целом отвечало своему назначению. Впрочем, существовали отдельные случаи, когда танки подбивались даже легкими танками и бронеавтомобилями, когда им представлялась возможность стрелять сверху вниз, либо с близкой дистанции в корму. Однако эти победы не носили систематический характер. Уязвимости кормой части «Тигра» добавляло открытое расположение воздушных фильтров, выхлопных труб и прочего оборудования.

Слабость горизонтального бронирования танка «Тигр» стала особенно неприютной в связи с увеличением числа самолетов штурмовой авиации и легких бомбардировщиков, в особенности в 1944-45 гг. Ответом на это было утолщение до 40-45 мм брони башни «Тигра», но без утолщения бронирования крыши МТО, такую меру следует признать лишь половинчатой.

Презентация танка А.Гитлеру

Первая презентация разработок была приурочена к именинам Адольфа Гитлера. Фирма «Хеншель» реализовала в своём проекте такую же компоновочную схему, как и в «Панцеркампфваген IV», добавив на него разработку Г. Книпкампа – расположение в шахматном порядке опорных катков в 2 ряды. До этого такое расположение было только у тягачей и бронетранспортёров. Этим инженеры добились увеличения плавности хода и таким образом точность стрельбы на ходу существенно увеличилась.

Разработка Ф. Порше существенно отличалась своей дороговизной, так как требовало значительное количество меди для электрической трансмиссии. Однако кое-что от танков Порше все-таки взяли — башню, так как башни «Хеншель» так до конца разработаны не были.

Конструкция

Танк выполнен по классической схеме, имел экипаж из 5 человек и вес 57 тонн. Компоновка узлов распределялась следующим образом:

• в передней части места для механика-водителя и стрелка, смещенные влево и вправо соответственно, а также элементы трансмиссии, пулемет и органы управления танков;
• в центральной части располагались стеллажи под боекомплект, радиостанция. Сверху корпуса монтировалась башня, в которой размещались командир танка, наводчик и заряжающий, а также средства для наблюдения за местностью и казенная часть орудия. На каждом танке обязательно монтировалась рация FuG-5;
• в корме устанавливался двигатель, топливный бак, элементы выхлопа и радиаторы для охлаждения.

Конструкция танка «Тигр»

Башня танка

Башня танка располагалась по центру корпуса на пагоне. Она была сварная. Передний бронелист приваривался к детали, формировавшей борта и корму. Крыша также крепилась сваркой. Для нужды экипажа были предусмотрены люки для загрузки в машину.

Предусматривалась установка вентилятора, выдувающего и боевого отделения пороховые газы. По бортам монтировались щели для наблюдения. В поздних модификациях появилась установка для отстрела дымовых или осколочных гранат.

Конструкция танка «Тигр»

В передней части башни устанавливалось нарезное орудие KwK 36, калибром 88-мм. Обслуживали его наводчик и заряжающий. Прицеливание осуществлялось через бинокулярный, а в 1944 году — монокулярный прицел, с оптикой от фирмы “Цейсс”. Располагался слева от пушки и имел постоянную кратность в 2,5. Орудие могло пробивать броню советских Т-34 на расстоянии в 2 км.

Снаряды – унитарные. Имелись калиберные, осколочно-фугасный и подкалиберные варианты. У последних показатель пробития приближался к 150 – 160 мм. В качестве оружия для подавления живой силы противника предназначались пулеметы 7,92-мм MG-34.

Силовая установка и трансмиссия

Двигатель бензиновый карбюраторный с 12-ю цилиндрами. Производитель – компания Maybach. Большая часть танков оснащалась версией HL230, мощностью 700 л/с. Полная загрузка топливом составляла 530 литров. Отдельно подавалась мощность от движка на приводы башни.

В случае возгорания срабатывала система автоматического пожаротушения. На крайний случай имелся ручной огнетушитель. А вообще, в случае возгорания экипаж часто покидал боевую машину.

12-цилиндровый V-образный двигатель Майбах HL-210 Р-30.

Для предотвращения перегрева двигателя предусматривался радиатор с водяным охлаждением и 4-мя вентиляторами. Коробка передач полуавтоматическая, с 12 передачами. Через нее подавалась мощность на трансмиссию, расположенную в передней части танка.

Ходовая часть

Подвеска представляла собой расположенные в “шахматном” порядке катки. По 8 катков на каждый борт, расположенных в 4 ряда. Для смягчения ходя использовались индивидуальные торсионы. Подобная система повышала плавность ходя, но имела ряд недостатков.

Если ломался каток, расположенный в центре, то приходилось долго разбирать половину ходовой, чтобы заменить.

Надежности не добавляла высокая чувствительность к заледенению.

Партизаны, а зачастую просто дети, по ночам поливали водой катки “Тигров”. После такой процедуры немцам приходилось долго и упорно их размораживать, иначе боевая машина просто не могла сдвинуться с места.

Торсионная подвеска

Гусеницы широкие, металлические, с большими просветами. Проходимость танка была хорошей. Существовало два типа гусениц: боевые и транспортные. Транспортные применялись при погрузке Т-6 на ж/д платформу для транспортировки.

ТТХ

Общая информация

• Классификация – тяжелый танк;
• Боевая масса – 68 тонн;
• Компоновочная схема – классическая, трансмиссия спереди;
• Экипаж – 5 человек;
• Годы производства – 1943-1945;
• Годы эксплуатации – 1944-1945;
• Всего выпущено – 489 штук.

Бронирование

• Тип брони – стальная гомогенная катаная, поверхностно закаленная;
• Лоб корпуса, верх – 150 / 50° мм/градус;
• Борт корпуса, верх – 80 / 25° мм/градус;
• Корма корпуса – 80 / 30° мм/градус;
• Днище – 25-40 мм;
• Крыша корпуса – 40 мм;
• Лоб башни – 107 мм у башен Порше и 185 мм у башен Хеншеля, на 10 градусов;
• Маска орудия – 65-100 мм;
• Борт башни – 80 / 20° мм/градус;
• Корма рубки – 80 / 18° мм/градус;
• Крыша башни – 40 / 80—90° мм/градус.

Вооружение

• Калибр и марка пушки – 88-мм KwK 43 L/71;
• Тип пушки – нарезная танковая;
• Длина ствола – 71 калибр;
• Боекомплект – 77 или 84, в зависимости от башни;
• Углы ВН: −8…+15°;
• Углы ГН – 360 градусов;
• Дальность стрельбы – примерно 4 километра;
• Прицел – телескопический TZF 9d/1;
• Пулеметы – 2 × 7,92-мм MG-34 и 1 × 7,92-мм MG-42 (не у всех моделей);
• Другое вооружение – мортирка 26-мм Nahkampfgerät.

Подвижность

• Тип двигателя – Maybach HL 230, 12-цилиндровый V-образный карбюраторный, с жидкостным охлаждением;
• Мощность – 700 лошадиных сил;
• Тип подвески – торсионная индивидуальная;
• Скорость по шоссе – 38 километров в час, максимально 41,5;
• Скорость по пересеченной местности – 13 километров в час;
• Запас хода по шоссе – 150 километров;
• Запас хода по пересеченной местности – 70 километров;
• Удельная мощность – 10,3 л.с./тонну;
• Преодолеваемый подъем – 35 градусов;
• Преодолеваемая стенка – 0,85 метров;
• Преодолеваемый ров – 2,5 метра;
• Преодолеваемый брод – 1,6 метров.

Оборудование

Оборудование на немца рекомендуется устанавливать следующее:

Досылатель среднего калибра ускорит и без того быструю перезарядку. Стабилизатор вертикальной наводки позволит чаще попадать в движении, а улучшенная вентиляция усовершенствует характеристики всего экипажа на 5%.

Такая комбинация указывает на значительное улучшение огневой мощи.

Как альтернативный вариант, можно поставить следующие модули:

Заменив улучшенную вентиляцию просветлённой оптикой, игрок улучшит радиус обзора танка, который и так считается его достоинством. Можно заменить стабилизатор вертикальной наводки улучшенной вентиляцией. Танк станет хуже стрелять на ходу, но немного улучшатся все характеристики экипажа.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на Jagdtiger

В сети Интернет

• Ягдтигр // Википедия
• Jagdtiger. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube

Техника Германии

Лёгкие танки	I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D  • II MKA  • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f)  • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III  • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J  • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15  • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther  • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm  • VIII leKpz M 41 90 mm GF  • VIII HWK 12 • VIII HWK 30  • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen
Средние танки	III Großtraktor — Krupp  • III Pz.Kpfw. IV Ausf. A • III Pz.Kpfw. S35 739 (f)  • IV Pz.Kpfw. III Ausf. J • IV Pz.Kpfw. IV Ausf. D • IV VK 20.01 (D) • V Pz.Kpfw. III Ausf. K  • V Turán III prototípus  • V Pz.Kpfw. IV Ausf. H Ankou  • V Pz.Kpfw. III/IV • V Pz.Kpfw. IV hydrostat.  • V Pz.Kpfw. V/IV  • V Pz.Kpfw. V/IV Alpha  • V Pz.Kpfw. IV Ausf. H • V Pz.Kpfw. T 25  • V VK 30.01 (H) • VI Pz.Kpfw. IV Schmalturm  • VI VK 30.01 (D) • VI VK 30.02 (M) • VII Panther/M10  • VII Panther • VII VK 30.02 (D) • VIII Panther mit 8,8 cm L/71  • VIII Panzer 58  • VIII Schwarzpanzer 58  • VIII Panzer 58 Mutz  • VIII M48A2 Räumpanzer  • VIII Kampfpanzer 07 RH  • VIII Indien-Panzer • VIII Panther II • IX E 50 • IX T 55A  • IX Kampfpanzer 50 t  • IX Kunze Panzer  • IX Leopard Prototyp A • X E 50 Ausf. M • X Leopard 1
Тяжёлые танки	IV Pz.Kpfw. B2 740 (f)  • IV Durchbruchswagen 2 • VI Tiger 131  • VI VK 30.01 (P) • VI VK 36.01 (H) • VII VK 45.03  • VII Tiger I • VII Tiger (P) • VIII VK 100.01 (P) • VIII VK 168.01 (P)  • VIII VK 168.01 Mauerbrecher  • VIII VK 75.01 (K)  • VIII E 75 TS  • VIII Löwe  • VIII Tiger II • VIII VK 45.02 (P) Ausf. A • IX E 75 • IX Mäuschen • IX VK 45.02 (P) Ausf. B • X E 100 • X Pz.Kpfw. VII • X Maus • X VK 72.01 (K)
ПТ-САУ	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC  • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV  • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max  • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25  • VII Krupp-Steyr Waffenträger  • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105  • VIII Rheinmetall Skorpion G  • VIII Rheinmetall Skorpion  • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger  • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
САУ	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100

Противотанковые САУ

Техника СССР	II АТ-1 • III СУ-76И  • IV СУ-85Б • IV СУ-76М • V СУ-85 • V СУ-85И  • VI СУ-100 • VI СУ-100Y  • VII ИСУ-122С  • VII СУ-152 • VII СУ-100М1 • VII СУ-122-44  • VIII ИСУ-152 • VIII ИСУ-130  • VIII Т-103  • VIII СУ-130ПМ  • VIII ИСУ-152К  • VIII СУ-101 • IX К-91-ПТ  • IX Объект 704 • IX Объект 263 • X Объект 268 • X Объект 268 Вариант 4
Техника Германии	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC  • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV  • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max  • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25  • VII Krupp-Steyr Waffenträger  • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105  • VIII Rheinmetall Skorpion G  • VIII Rheinmetall Skorpion  • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger  • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
Техника США	II T3 HMC • III T56 GMC • IV M8A1 • IV T40 • V M10 Wolverine • V T67 • VI T78  • VI M18 Hellcat • VI M36 Jackson • VII M56 Scorpion  • VII T28 Concept  • VII Super Hellcat  • VII T25/2 • VII T25 AT • VIII TS-5  • VIII T28 • VIII T28 Prototype • IX T30 • IX T95 • X T110E3 • X T110E4
Техника Франции	II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40  • III Renault UE 57 • IV Somua SAu 40 • V M10 RBFM  • V S35 CA • VI ARL V39 • VII AMX AC mle. 46 • VIII AMX AC mle. 48 • VIII AMX Canon d’assaut 105  • IX AMX 50 Foch • X AMX 50 Foch (155)  • X AMX 50 Foch B
Техника Великобритании	II Universal Carrier 2-pdr • IV Valentine AT • IV Alecto • V Archer • V AT 2 • VI Churchill Gun Carrier • VI Achilles • VI AT 8 • VI Excalibur  • VII Challenger • VII AT 15A  • VII AT 7 • VIII GSOR 1008  • VIII AT 15 • VIII Charioteer • VIII Turtle Mk. I  • IX Tortoise • IX FV4004 Conway • X FV215b (183)  • X FV4005 Stage II • X FV217 Badger
Техника Китая	II T-26G FT • III M3G FT • IV SU-76G FT • V 60G FT • VI WZ-131G FT • VII T-34-2G FT • VIII WZ-111-1G FT • VIII WZ-120-1G FT  • IX WZ-111G FT • X WZ-113G FT
Техника Швеции	II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1  • IX Strv 103-0 • X Strv 103B

Технические характеристики

Изображение внутренней компоновки

У танка «Тигр» технические характеристики рассматриваются по первым моделям. «Королевский тигр», несмотря на возросшую мощь и броню, оказался неудачной разработкой ввиду низкой мощности двигателя, слишком большого веса и слабых ходовых качеств. Многие экипажи отмечали общую ненадежность данной разработки и частые поломки.

Подвеска и двигатель

Двигатель «Тигра» двенадцатицилиндровый, карбюраторный, бензиновый, от Maybach. Первые 250 танков имели моторы HL210 с мощностью 650 л. с. Последующие — HL230 на 700 л. с. Подвеска независимая, торсионная.

Моторное отделение имело собственную систему пожаротушения. Огнетушители располагались рядом с топливными насосами и карбюратором. Для охлаждения двигателя использовался водный радиатор и четыре вентилятора.

Ходовая часть и гусеницы

В основе ходовой части танка предусмотрено шахматное расположение катков. Диаметр большой, поддерживающих катков не имеется. Ведущее колесо находилось впереди, диаметр — 0,84 м. Для опорных катков предусматривался резиновый бандаж.

Коробка передач

Коробка передач двенадцатиступенчатая (8 передних и 4 задние), взаимодействовала с главным фрикционом и механизмом поворота. Относится к типу преселективных, на полуавтоматическом управлении. Благодаря КПП танк имел 16 радиусов поворота вперед и 8 назад, также мог вертеться вокруг своей оси.

Расход топлива

В качестве топлива использовался этилированный бензин OZ 74. Топливные баки рассчитаны на 530 л. Усредненный расход топлива составлял 80-100 литров на 100 км.

Максимальная скорость

Наибольшая скорость танка «Тигр» по шоссе — 44 км/ч, запас хода составлял 195 км. Машина отличалась хорошей проходимостью, могла преодолевать подъемы до 35 градусов. Высота преодолеваемого барьера — 0,8 м, ширина рва — 2,3 м, брод — 1,2 м.

Экипаж

Экипаж «Тигра» состоял из пяти человек — механик-водитель, стрелок-радист, командир, наводчик и заряжающий. Первые двое располагались в отделении управления, обеспечивая движение танка и связь с другими машинами. Остальные находились в боевом отделении.

Габариты и вес

По габаритам «Тигр» имел следующие технические характеристики:

• длина корпуса — 6,316 м, с повернутой вперед пушкой — 8,45 м;
• ширина — 3,705 м;
• высота — 2,93 м;
• клиренс — 0,47 м.

Вопрос о том, сколько весит танк, решается просто — боевая масса составляла 57 тонн. При данном весе удельное давление на грунт составило 1,03 килограмма на квадратный сантиметр.

Историческая справка

Производство танка началось только весной 1944 года. Новый танк отличался рациональным расположением брони и был самой тяжелой и мощной боевой машиной всей войны, с дистанцией огня дальше чем у всех аналогов Союзников. Существовало два варианта: от Порше (стоковая башня), и от Хеншеля (топовая башня). Второй вариант оказался дешевле и проще в производстве, что и определило выбор Вермахта.

В бою «Королевский тигр» прекрасно показывал себя от обороны. Однако немецкие танкисты оказались не слишком впечатлены этим стальным монстром. Знаменитый Отто Кариус после одного сражения предпочел вернуться на Tiger I. Так как, несмотря на боевую мощь длинноствольного 88-мм орудия (оно было способно поражать советские ИС-2 с дистанции в два километра), недостатки перевешивали преимущества. Низкая надежность трансмиссии, ствола пушки и двигателя приводили к высоким небоевым потерям. До конца войны в Германии было выпущено 489 «Королевских тигров». Они применялись во время наступления в Арденнах, однако решающего влияния на войну появление такой машины оказать уже не могло.

Что показали испытания трофейного «Королевского Тигра» в Кубинке в 1944 году

О получении Tiger 131

Как мы уже говорили ранее, «Тигр» стал призом в недавнем марафоне, который проходил летом 2020 года. Заполучить его в свою коллекцию могли все желающие. Главные условия марафона заключались в выполнении ежедневных боевых задач, длящихся в течение целых суток. Игрокам было предложено опробовать свои силы в восемнадцати испытаниях. Главный приз давался каждому, в случае удачного завершения тринадцати задач из общего количества. За каждую победу пользователи получали специальные марки, которые помогали следить за прогрессом.

Также, пока проводился марафон, во внутриигровом магазине было объявлено о появлении тридцати процентной скидки на приобретение Tiger 131. Такое предложение вместе с другими приятными бонусами оставили много хороших впечатлений у игроков в World of Tanks. Помимо главного приза пользователи могли получить бонусный опыт, сниженные цены на апгрейды и много других приятностей. Можно с уверенностью сказать, что летний марафон 2020 года стал одним из самых интересных ивентов в WoT.

Смотреть галерею

Преимущества и недостатки

Детально разобравшись с особенностями тактико-технических характеристик King Tiger самое время выделить его сильные и слабые стороны, ведь для максимально эффективной игры важно осознавать возможности машины. Преимущества:

Преимущества:

• хорошее бронепробитие;
• точное орудие с неплохим сведением;
• комфортные УВН;
• высокий обзор и дальность связи;
• отличное лобовое бронирование.

Недостатки:

• маленький альфа-страйк;
• посредственная скорострельность;
• низкий средний урон в минуту;
• слабое бронирование бортов, кормы и крыши;
• небольшой запас очков прочности;
• большие габариты;
• плохая маневренность.

Выбор снаряжения

Прежде, чем выйти в бой на прем танке необходимо определиться со своими целями: фарм кредитов или более результативная игра. Для первого варианта в данном случае можно обойтись обычными расходниками, а улучшенные повысят выживаемость и шансы внести более значимый вклад в исход боя. В целом набор имеет стандартный вид:

• ремкомплект;
• аптечка;
• огнетушитель (автоматический в приоритете, сбережет больше очков прочности и дает +15% к защите от пожара).

При наличии запаса серебра хорошо повысит боевую эффективность национальное блюдо Ящик Колы, которое можно взять вместо огнетушителя.