Контрагент ао «кбхиммаш им. а.м. исаева»

История изменений в ЕГРЮЛ за 2019–2020 года

2020

• 15.01.2020
• ГРН
  2205000076576
• Код СПВЗ
  13101
• Код НО

  5081

  Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 по Московской области

Представление лицензирующим органом сведений о предоставлении лицензии

2019

• 07.11.2019
• ГРН
  9195081741021
• Код СПВЗ
  13400
• Код НО

  5081

  Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 по Московской области

Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации

• 07.11.2019
• ГРН
  9195081740108
• Код СПВЗ
  13300
• Код НО

  5081

  Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 по Московской области

Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации

• 01.11.2019
• ГРН
  9195081714775
• Код СПВЗ
  13200
• Код НО

  5081

  Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 по Московской области

Представление сведений об учете юридического лица в налоговом органе

• 01.11.2019
• ГРН
  1195081083878
• Код СПВЗ
  11201
• Код НО

  5081

  Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 по Московской области

Создание юридического лица

Документы:

• Р11001 заявление о создании ЮЛ от 29.10.2019
• Устав ЮЛ от 29.10.2019
• Решение о создании ЮЛ от 29.10.2019
• Выписка от 26.12.2017
• Гарантийное письмо от 29.10.2019
• Сопроводительное письмо от 29.10.2019

Последние статьи:

21.09.2021

Центр Хруничева принимает участие в Пятой отраслевой спартакиаде

17.09.2021

Ракета-носитель «Протон-М» отправлена из Москвы на Байконур

13.09.2021

Депутат Госдумы посетил Центр Хруничева

28.08.2021

Центр Хруничева отмечен Министерством обороны России за выполнение гособоронзаказа

23.08.2021

Центр Хруничева принимает участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2021»

17.08.2021

Информационное сообщение

13.08.2021

В Центре Хруничева прошёл традиционный митинг памяти полярных лётчиков самолёта Н-209

24.07.2021

Производственное объединение «Полёт» отмечает 80-летие

21.07.2021

Ракета-носитель «Протон-М» вывела модуль «Наука» на орбиту

21.07.2021

Госкомиссия подтвердила стартовую готовность ракеты-носителя «Протон-М»

Вклад в космический сектор

Первое достижение в области космонавтики касается создания ретро-ракеты космического корабля « Восток », которая совершит 104 полета на кораблях «Восток», « Восход» и разведывательном спутнике « Зенит» . Впоследствии вместе со своим конструкторским бюро он до своей смерти разрабатывал большинство ракетных двигателей на борту пилотируемых космических кораблей , искусственных спутников и межпланетных зондов . Двигатель КТДУ с возможностью повторного зажигания доступен в различных версиях для лунных и межпланетных зондов . Он может дать толчок продолжительностью от доли секунды до нескольких минут. КДТУ-80 используется на кораблях « Союз ТМ» и « Прогресс М.». Двигатель С5.66 разработан для космической станции « Салют» . Для лунной пусковой установки Н-1 Исаев разработал двигатель 11Д56М тягой 15 тонн — первый советский двигатель , работающий на кислороде и жидком водороде . После прекращения лунной программы в 1973 году он не пошел в производство, но в 1998 году несколько двигателей этого типа были проданы Россией Индии под названием KVD-1, которая будет использовать его на своей пусковой установке GSLV в ожидании разработки национального двигателя. криогенный двигатель.

В 1967 году конструкторское бюро Исаеева было переименовано в КБХМ. Исаев умирает10 июня 1971 г.в Москве. Компания продолжает свою деятельность, но постепенно отказывается от производства ракетных двигателей для ракет, которые теперь используют твердотопливные двигатели. В 2007 году после реорганизации космической отрасли, принятой Владимиром Путиным, компания была присоединена к одному из двух тяжеловесов отрасли — ГКНПЗ имени Хроунищева , производителю ракет- носителей Rockot , Proton и Angara, а также ступени ракеты Briz .

Творческое наследие А.М. Исаева

Огромный вклад А.М. Исаева и его ОКБ в развитие ракетного двигателестроения сегодня видится особенно отчётливо. Большой объём работ, сложность и новизна технических проблем, напряженные темпы создания ракетной техники требовали от коллектива ОКБ слаженной, напряженной работы, высокой творческой отдачи.

Алексей Михайлович очень много сил и энергии отдавал созданию и сплочению коллектива КБ. Ему удалось создать особый «исаевский» стиль творческих взаимоотношений, основанный на доверии, порождающий огромный энтузиазм, творческую инициативу, изобретательность и ответственность.

«В наше время роль главного конструктора заключается в том, чтобы не мешать работать другим», — шутил Алексей Михайлович. На самом деле неоспоримое превосходство его конструкторского таланта признают все исаевцы. Как обычно всё происходило? Собирал Алексей Михайлович своих сподвижников у себя в кабинете и говорил: «Есть идея. Не идея даже, а так — сон в летнюю ночь. Отдаю её вам на освистание». Выкладывал идею, возникали первые вопросы, сомнения. Потом начиналось «освистывание»: шум, крики — каждый отстаивал свою точку зрения. А он сидел где-нибудь на подоконнике, а чаще, оседлав верхом стул, слушал, встревал, «подливал масла в огонь». И часто в конце говорил: «Рискнем, Бога нет!» — ещё одна его характерная поговорка.

И рисковали, и получалось, и сделали много, так много, что в рамках этой статьи невозможно обо всем рассказать. Можно только назвать наиболее значимые научно-технические достижения и разработки А.М. Исаева и его школы:

• создание плоских головок камер сгорания с шахматным расположением однокомпонентных форсунок;
• применение завесного охлаждения огневой стенки камеры сгорания с помощью специального периферийного ряда форсунок;
• создание камер сгорания со связанными оболочками;
• применение антипульсационных перегородок («креста») для устранения высокочастотных колебаний;
• разработка принципов и реализация конструкции цельносварного неразборного ЖРД;
• создание ЖРД, запускаемого под водой;
• разработка идеи заводской заправки баков ракеты топливом (ампулизация);
• разработка идей, принципов, конструкции и технологии ЖРД, «утопленных» в компонентах топлива;
• разработка химического жидкотопливного аккумулятора давления для вытеснения топлива из ракетных баков;
• внедрение в конструкцию камер сгорания двухкомпонентных центробежных форсунок;
• разработка и создание многократно включающихся жидкостных ракетных двигателей для космических аппаратов, космических кораблей и станций, работающих в условиях длительного пребывания в космическом пространстве как на околоземной орбите, так и на межпланетных орбитах космических аппаратов;
• разработка и создание небольших (тягой до 600 кгс) камер сгорания с абляционным охлаждением;
• разработка и внедрение метода огневых контрольно-технологических испытаний ЖРД без переборки;
• создание первого отечественного космического ракетного двигателя на жидких кислороде и водороде;
• разработка и внедрение в ЖРД возможности останова после израсходования одного из компонентов топлива;
• разработка и использование в составе двигательных установок космических аппаратов ЖРД с камерами из тугоплавких металлов;
• разработка и практическое применение двигательных средств для минимизации времени неуправляемого полета ракеты в период разделения ступеней ракеты;
• разработка и практическое применение центробежных насосов со сверхвысокой всасывающей способностью.

Что дальше?

Впереди — цифровизация предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения.

Сборка ракетных двигателей для проведения огневых испытаний

Что еще сделано на других предприятиях АО «НПО Энергомаш»:

ПАО «Протон-ПМ»

Специалисты ПАО «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру АО «НПО Энергомаш») начали оцифровывать технологические процессы по производству деталей и сборочных единиц двигателя РД-191 и других изделий ракетно-космической тематики. Это очередной этап проекта по внедрению системы PLM (управления жизненным циклом изделия).

В рамках проектной работы с марта по июнь 2019 года специалисты провели аудит технологических форм – вариантов оформления техпроцесса, оценили возможность упростить их и отказаться от излишних документов. Также были пересмотрены справочники (инструмента, оборудования, тары, средств индивидуальной защиты и другие), разработаны маршруты согласования. В результате отобраны 120 типовых форм техпроцессов, которые сейчас оцифровываются.

Оцифровать техпроцессы по двигателю РД-191 планируется в 2022 году. Также на 2019 год была предусмотрена интеграция PLM и ERP-систем (управления ресурсами предприятия).

Еще по этой теме – см. статью PLM в ПАО «Протон-ПМ»: рестарт

КБХА

В АО КБХА (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения (ИСРД) АО «НПО Энергомаш») введены в промышленную эксплуатацию модули автоматизированной системы управления жизненным циклом изделия (PLM-системы) – «Управление инженерными данными. Базовый функционал» и «Проектирование изделий. Базовый функционал».

В КБХА внедрение PLM-системы происходит в рамках проекта «Цифровые технологии проектирования и производства». Координацию работ осуществляет Управляющий комитет проекта под руководством генерального директора НПО Энергомаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») Игоря Арбузова, куратором проекта выступает заместитель генерального директора Денис Савенков.

Целью внедрения PLM-системы является переход КБХА к новой – цифровой – идеологии создания изделий. Освоение автоматизированной системы управления жизненным циклом осуществляется в привязке к разработке и производству РД0124МС – двигателя второй ступени для перспективной ракеты-носителя среднего класса «Союз-5».

В целом использование PLM-системы позволит предприятию увеличить интенсивность создания разработок, ускорит вывод новых изделий на рынок, обеспечит соответствие управленческим требованиям и оптимизирует использование ресурсов предприятия.

В рамках проекта проектная команда НПО Энергомаш осуществила создание в КБХА высокопроизводительной серверной и сетевой инфраструктуры и оснащение рабочих мест вычислительной техникой. Также специалисты НПО Энергомаш оказывают техническую поддержку и осуществляют совместно с рабочей группой КБХА настройку PLM-системы, проводят обучение по работе с автоматизированной системой и электронной технической документацией.

В ходе опытной эксплуатации модуль «Управление инженерными данными. Базовый функционал» помог организовать работу с инженерными данными о сложных технических объектах. С его помощью осуществляется быстрый поиск и анализ массивов конструкторской и технической документации, проверка сведений, а также поддержка разработки, эксплуатации, сопровождения и утилизации изделий. Подсистема интегрирует информацию разных форматов, предоставляя её в структурированном виде.

При использовании модуля «Проектирование изделий. Базовый функционал» создаются электронные модели изделий в 3D с нанесением на них производственной информации. Это сможет повысить качество, сократить время на производство и уменьшить стоимость продукции на этапе проектирования.

• созданию базы данных «оцифрованных» электронных моделей изделий, которые будут использоваться в качестве заимствованных изделий или прототипов;
• использованию ранее созданных электронных моделей изделий в качестве прототипов;
• использованию единых настроек и базы нормативно-справочной информации;
• автоматизации прохождения маршрутов согласования конструкторской документации, выполненной в виде электронных документов, по настроенным бизнес-процессам.

Текст: Наталья Фадеева

Рекомендации

1. (ru) , на сайте engine.aviaport.ru (по состоянию на 20 мая 2019 г. )
2. , стр.  662-682
3. (in) на Astronautix.com (по состоянию на 27 декабря 2011 г. )
4. ↑ и , стр.  847 op. соч.
5. (ru) , на официальном сайте компании (по состоянию на 5 июня 2016 г. )

Источники

• (ru) Джордж Пол Саттон, История жидкостных ракетных двигателей , Рестон, Американский институт аэронавтики и космонавтики,2006 г., 911  с. ( ISBN  978-1-56347-649-5 , OCLC   )
• (ru) Асиф А. Сиддики, Spoutnik и советский космический вызов , University Press Флориды,2003 г., 527  с. ( ISBN  978-0-8130-2627-5 )
• (ru) Асиф А. Сиддики, Советская космическая гонка с Аполлоном , Университетское издательство Флориды,1996 г., 489  с. ( ISBN  978-0-8130-2628-2 )

Товары народного потребления:

Реабилитационный станок-тренажёр

Разработчик и изготовитель предприятие КБхиммаш имеет эксклюзивное право на изготовление станка-тренажёра, основанное на авторском свидетельстве №1834016 В.И. Дикуля.

Станок-тренажёр предназначен для реабилитации больных с различными видами спинномозговых травм и последствиями церебрального паралича, как взрослых, так и детей.

Занятия по уникальной методике, разработанной В.И. Дикулем, способствуют развитию всех групп мышц и восстановлению двигательной активности в тех случаях, когда традиционные методы лечения неэффективны.

Тренажёр многофункционален и может быть использован для занятий атлетической гимнастикой. Простота и надёжность в эксплуатации предполагает быстрое усвоение методики занятий после получения необходимых рекомендаций в «Центре Реабилитации больных со спинномозговой травмой и последствиями ДЦП» (г. Москва).

Небольшая занимаемая площадь и различная цветовая гамма позволяет использовать тренажёр практически в любой жилой комнате, спортивном зале или больничной палате.

В состав тренажёра входит набор из 30 дисков массой от 0,06 кг до 10,2 кг. В конструкции использованы материалы, отвечающие гигиеническим требованиям. При необходимости тренажёр может быть доукомплектован дополнительными элементами: велотренажёром, грудным и коленным упорами, приспособлением для рук и педалями.

Площадь, необходимая для занятий на тренажёре 2,73х0,73 м.

Регулируемая высота 1,47 … 2,37 м.

Масса тренажёра не более 85 кг.

Тренажёр поставляется в разобранном виде.

Стол теннисный (детский)

Стол теннисный предназначен для детей дошкольного и младшего школьного возраста. Конструкция стола обеспечивает возможность игры вдвоем (вчетвером), а также позволяет проводить индивидуальные тренировки при вертикальном расположении одной из крышек теннисного стола.

Особым достоинством стола является его малогабаритность, складываемость, малый вес — что дает возможность использовать стол в спортивных залах, холлах и домашних условиях.

Габаритные размеры:

• 1016х500х1285 мм (в сложенном виде)
• 1826х1016х670 мм (в рабочем состоянии)

Продукция технического назначения

По чертежам заказчика предприятие выполняет работы по изготовлению различных металлоконструкций.

А также оказывает следующие услуги:

• изготовление нестандартного оборудования;
• слесарно-сварочные работы;
• механообработка;
• испытание изделий на смесевых твёрдых топливах с термостатированием изделия в диапазоне от -60С до +140С;
• реализация бывших в употреблении технически исправных и не потерявших основных характеристик контрольных кабелей, специальной запорной арматуры из нержавеющей стали с сечением до 50 мм² с рабочим давлением 400 кгс/см2, насосов, теплообменников, манометров типа МТИ, ВТИ, МП№-У и МЗИ.
• испытания на герметичность изделий массой до 2 тонн;
• снятие и настройка гидравлических и пневматических характеристик различных узлов и изделий;
• вакуумная сушка изделий диаметром до 1 м, высотой до 2 м, массой до 1000 кг при температуре до +150С и разрежением до 10 мм.рт.ст.;
• испытание изделий типа роторов турбин с частотой вращения до 50000 об/мин;
• испытание центробежных насосов Q < 20 л/с, < 30000 об/мин по снятию энергетических и кавитационных характеристик;
• испытание смесительных элементов (форсунок и жиклёров) с определением гидросопротивления, угла распыла и неравномерности распыла;
• разработка и изготовление систем дистанционного управления технологическими процессами;
• изготовление малых серий стальных конструкций средней сложности из конструкционных и нержавеющих сталей;
• изготовление и монтаж пневмопультов и систем с применением специальной запорно-отсечной арматуры.

По всем Вас интересующим вопросам просьба обращаться по адресу: 141070, Россия, Московская обл., г. Королёв, ул. Богомолова, д. 12

Тел. отдела реализации: (499) 427-09-60

Электронный адрес: Shcherbakov.VA@khrunichev.ru

Исторический

В конце Второй мировой войны Алексей Исаев был одним из немногих советских инженеров, специализирующихся на ракетных двигателях. В 1948 году он был назначен начальником конструкторского бюро ОКБ-2 по их производству, созданного при НИИ-88 . Конструкторское бюро стало самостоятельным с 1957 года. ОКБ 2 занималось движением ракет класса » земля-воздух» и » море-море « . Конструкторское бюро разрабатывает несколько инновационных устройств, таких как первая система для уменьшения нестабильности горения, архитектура, объединяющая несколько камер сгорания, связанных с одним турбонасосом, а также формула погружного двигателя для уменьшения длины баллистических ракет земля-море . Заметивший эти нововведения руководитель программы баллистических ракет Сергей Королев доверил Исаеву разработку двигателя S2.253 ракеты Р-11 Скад.

Конечные собственники

Роскосмос (Федеральное космическое агентство)

· Эхо ФГУП

· Восточный Космодром

· Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры

· Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнёва (ИСС)

· Квант НПП КП

· РКЦ Прогресс (Ракетно-Космический центр Прогресс ЦСКБ-Прогресс ГНПРКЦ ФГУП)

· НПО автоматики имени академика Н.А.Семихатова

· Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш)

· Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики (ВНИИЭМ)

· Гонец Спутниковая система (80%)

· OneWeb в России (Уанвеб) (100%)

· ГЛОНАСС АО (25%)

· Глонасс-ТМ

· ГЛОНАСС-Безопасность дорожного движения (ГЛОНАСС-БДД) (25%)

· Глонасс Мобайл (34%)

· Главкосмос

· Организация Агат (Роскосмос)

· НТЦ Охрана

· РК-Цифра

· ГКНПЦ им. М.В.Хруничева

· Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА) (88,43%)

· Воронежский механический завод (ВМЗ)

· КБ ХимМаш им. А.М. Исаева

· Конструкторское бюро “Салют” (100%)

· Ракетно-космический завод (100%)

· Завод эксплуатации ракетно-космической техники (100%)

· Арматура Конструкторское бюро — филиал АО ГКНПЦ им. М.В. Хруничева (100%)

· Хруничев Телеком Научно-исследовательский институт космических систем (100%)

· Завод медицинской техники и товаров народного потребления ( ЗМТ и ТНП) (100%)

· ПО «Полет» (100%)

· Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) им. С. М. Кирова (100%)

· Энергомаш имени В.П. Глушко НПО

· Протон-ПМ

· Энергомаш (Екатеринбург) Уралэлектротяжмаш

· Энергия РКК им. С.П.Королева

· Газпром космические системы (ГКС) (16,16%)

· Газпром СПКА (1,32%)

· Завод экспериментального машиностроения (ЗЭМ) РКК Энергия имени С.П. Королева

· НПО им. С. А. Лавочкина

· Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина

· Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ФГУП ЦЭНКИ)

· КБ Мотор

· Факел ОКБ

· НПО машиностроения АО ВПК

· Авангард, ЗАО (ранее Сафоновский завод пластмасс)

· Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК)

· Российские космические системы (РКС) (100%)

· НИИФИ, ФГУП — Научно-исследовательский институт физических измерений

· ЦеСИС НИКИРЭТ (Центр специальных инженерных сооружений)

· НИС ГЛОНАСС — Навигационно-информационные системы (10,5%)

· М2М телематика (51%)

· Контент Мастер (Shturmann)

· ГеоСтар-навигация

· М2М телематика Тамбов

· Астра Мед. Клинико-диагностический центр

· Научно-исследовательский институт точных приборов (НИИ ТП)

· Национальная ассоциация участников рынка промышленного интернета (НАПИ)

· Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ)

· Азмерит (33,4%)

· Синертек (Synertech) (51%)

· Научно-производственное объединение измерительной техники (НПО ИТ)

· Национальная сеть высокоточного позиционирования (НСВП Оператор сервисов)

· ТерраТех (TerraTech)

· Космические коммуникации (КосКом)

· НИИ кабельной промышленности, ВНИИКП

· НИИ космического приборостроения (Филиал АО ОРКК РНИИ КП ФГУП)

· РЕКОД НПК Научно-производственная корпорация

· Техномаш НПО ФГУП

Список подготовлен на основе информации из открытых источников

Ссылки [ править ]

1. ^ «Краткая история нашего предприятия» . КБ ХимМаш . Проверено 30 июля 2015 .
2. ^ «Руководство» . КБ ХимМаш . Проверено 30 июля 2015 .
3. ^ «Основные направления деятельности»Основные направления деятельностиКБ ХимМаш . Проверено 30 июля 2015 .
4. ^ «Этапы истории КБХМ им. А.М. Исаева» . КБ ХимМаш . Проверено 30 июля 2015 .
5. ^ a b «ЖРДМТ от 0,5 кгс до 250 кгс» . КБ ХимМаш . Проверено 25 июля 2015 .
6. ^ «Двигатели тягой от 250 кгс до 50 тс» . КБ ХимМаш . Проверено 25 июля 2015 .
7. ^ a b c d e f Пономаренко Александр. «Основные двигатели разработки КБХМ» . LPRE.DE (на русском языке ) . Проверено 25 июля 2015 .
8. ^ Брюгге, Норберт. «Космические двигательные блоки (КДУ) ОКБ Исаева (ныне КБ ХимМаш)» . B14643.de. Архивировано из оригинала на 2015-06-02 . Проверено 30 июля 2015 .
9. ^ «Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные» [Авиадвигатель 19442-2000: Авиация, ракетная техника, флот, промышленность] (на русском языке). С. 75–81 . Проверено 25 июля 2015 .
10. ^ а б «Исаев» . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинала на 2016-08-08 . Проверено 30 июля 2015 .
11. ^ a b Брюгге, Норберт. «Идентифицированы ракетные двигатели КБ Исаева (ныне КБ Химмаш)» . B14643.de. Архивировано из оригинала на 2015-10-17 . Проверено 30 июля 2015 .