Прогулка по военной базе «арктический трилистник»

Примечания

1. . Телерадиокомпания «Звезда» (02 ноября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
2. . Министерство Обороны России (18 апреля 2016). Дата обращения: 18 апреля 2016.
3. . Североморские вести (25 сентября 2014). Дата обращения: 18 апреля 2016.
4. ↑ К. Рябов. . Око планеты (10 марта 2018). Дата обращения: 5 мая 2018.
5. ↑ . Вести (31 марта 2017). Дата обращения: 5 мая 2018.
6. В. Баранец. . Комсомольская правда (18 апреля 2017). Дата обращения: 5 мая 2018.
7.  (недоступная ссылка). Интернет-журнал НЛО-МИР (28 октября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
8. В. Гундаров. . Независимое военное обозрение (13 ноября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
9. А. Чистякова. . Российская газета (20 октября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
10. . Last Day Club — портал о выживании, оружии и тактике (14 ноября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
11. . Военное Информационное Агентство — Военное. РФ (29 октября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
12. . Вести-Ямал (24 октября 2015). Дата обращения: 9 апреля 2016.
13. . Информационное агентство «Регион 29» (22 декабря 2020). Дата обращения: 25 декабря 2020.
14. А. Аркадьев, А. Кошкин. . ТВ «Звезда» (30 апреля 2020). Дата обращения: 25 декабря 2020.
15. . Известия (20 мая 2021). Дата обращения: 17 июня 2021.

Описание

Административно-жилой комплекс базы состоит из четырёх блоков основного пятиэтажного здания и трёх отдельно стоящих «эллипсов», соединённых с ним отапливаемыми крытыми галереями. Общая площадь комплекса — 14 000 м2. Здания комплекса окрашены в цвета российского флага. Административно-жилой комплекс рассчитан на автономное проживание и выполнение служебных задач гарнизоном численностью 150 человек в течение 18 месяцев, что обеспечивается хранилищами продовольствия и горючего.

Основное здание административно-жилого комплекса имеет в плане форму трёхлучевой звезды, отчего и произошло название базы. Оно стоит на сваях, заглублённых в вечную мерзлоту, и продувается снизу, поэтому не заметается снегом даже во время сильных бурь. Отапливаемый нижний этаж — технический, предназначен для коммуникаций. В центре здания (блок Г), на пересечении лучей, находится атриум, над центральной опорой которого (одновременно являющейся флагштоком) размещена застеклённая смотровая площадка, с которой контролируется вся территория базы.

В «эллипсах», находящихся между «лучами» центрального здания и соединённых с ним галереями, находятся:

• в одном — лазарет, тренажёрный и актовый залы;
• во втором — столовая с кухней и складом продовольствия;
• в третьем — кабинеты командования и учебные классы, именно здесь расположен основной вход в помещения военной базы (хотя технические выходы на улицу есть в каждом здании).

Помимо основного здания административно-жилого комплекса, в состав базы входят:

• дизельная электростанция из четырёх блоков общей мощностью 4 тысячи киловатт;
• водоочистительная станция на 700 тонн воды, получаемой путём обеззараживания снега в снегоплавильных установках СПУ-15;
• береговая насосная станция для пополнения запасов топлива — получения горюче-смазочных материалов от танкера и перекачки на склад;
• канализационно-очистные сооружения с блоком приема и накопления сточных вод;
• комплекс термического обезвреживания отходов;
• отапливаемые гаражи для военной техники.

Технические здания соединены с административно-жилым комплексом системой крытых галерей, что позволяет личному составу военной базы не выходить на улицу в неблагоприятную погоду. Есть на базе и православная часовня, построенная из дерева.

География

Мыс Брис, остров Циглера, Земля Франца-Иосифа

Архипелаг составляет самую северную часть Архангельской области России, расположенную между 79 ° 46 ‘и 81 ° 52’ северной широты и 44 ° 52 ‘и 62 ° 25’ восточной долготы. Он расположен в 360 км к северу от Новой Земли и в 260 км к востоку от норвежского архипелага Шпицберген . Расположенная в Северном Ледовитом океане Земля Франца-Иосифа составляет северо-восточную границу Баренцева моря и северо-западную границу Карского моря. Острова находятся в 900 км (560 миль) от Северного полюса и в 750 км (470 миль) от полуострова Ямал , ближайшей точки материковой части Евразии . Архипелаг подпадает под разные определения границы между Азией и Европой , и поэтому по-разному определяется как часть Азии или Европы. Мыс Флигели, расположенный на 81 ° 50 ‘северной широты, является самой северной точкой Евразии и Восточного полушария , а также Европы или Азии , в зависимости от континентального определения. Это третий по величине участок суши к Северному полюсу.

Bell Island

Архипелаг состоит из 191 необитаемого острова общей площадью 16 134 квадратных километров (6 229 квадратных миль). Они простираются на 375 километров (233 миль) с востока на запад и на 234 километра (145 миль) с севера на юг. Острова можно разделить на три группы: западную, центральную и восточную, разделенные Британским проливом и Австрийским проливом. Центральная группа далее делится на северную и южную части проливом Маркхэма . Остров Грэхема Белла отделен от восточной группы проливом Северо-Восточный. Есть два названных островных кластера: Земля Зичи к северу от пролива Маркхэм ; и Белая Земля на крайнем северо-востоке. Проливы узкие, от нескольких сотен метров до 3 километров (2 миль) в ширину. Они достигают глубины от 500 до 600 метров (от 1600 до 2000 футов), от 150 до 300 метров (от 500 до 1000 футов) ниже шельфа Баренцева моря.

Самый большой остров — Земля Принца Джорджа , площадь которой составляет 2741 квадратный километр (1058 квадратных миль). Три дополнительных острова превышают 1000 квадратных километров (390 квадратных миль) по размеру: Земля Вильчека , Остров Грэма Белла и Земля Александры . Еще пять островов превышает 500 квадратных километров (190 квадратных миль): зал Остров , Остров Солсбери , Остров МакКлинток , Остров Джексон и Остров Hooker . 135 самых маленьких островов составляют 0,4 процента площади архипелага. Самая высокая точка — вершина Земли Вильчека, которая возвышается на 670 метров (2200 футов) над средним уровнем моря. Остров Виктория , расположенный в 170 километрах (110 миль) к западу от Земли Александры, административно является частью архипелага, но географически остров не входит в группу островов и находится ближе к Шпицбергену, расположенному в 60 километрах (37 миль) от Квитёйи. .

Крымский бастион Черноморского флота

Одним из уникальных военных объектов в Крыму была база в Балаклаве (объект 825 ГТС), представлявшая собой противоатомное укрытие для подлодок и превращенная 10 лет назад в военный музей.

Балаклавская бухта являлась частью большой военно-морской базы в Севастополе до 1990-х годов. Сейчас, несмотря на возвращение Крыма в состав России, восстановить уникальную бухту в Балаклаве невозможно (нецелесообразно) в виду несоответствия её размеров для современных типов подлодок. Однако самая главная база российского Черноморского флота в Севастополе сохранилась, и после возвращения Крыма приумножила свой потенциал.

База расположена на территории самого города, имеет несколько причалов в разных бухтах Севастополя и охраняется целым рядом систем защиты, в том числе, противолодочными и противоракетными заграждениями. Список кораблей, базирующихся в Севастополе просто огромен, что естественно для главной базы флота.

Ещё в 2010 году в трёх ключевых бухтах Севастополя базировались более 40 военных кораблей различных типов. Нельзя не признать, что огромное стратегическое значение Крыма и решение о его возвращении домой, были продиктованы именно соображениями военной безопасности, в том числе, фактом наличия ключевой базы Черноморского флота в Севастополе.

Геология

Мыс Тегетхофф на острове Холл

В геологическом отношении архипелаг расположен на северной окраине платформы Баренцева моря, в районе обнажения мезозойских осадочных пород. Район состоит из четырех участков, разделенных региональными эрозионными поверхностями . Верхнепалеозойская толща слабо обнажена и образовалась в результате складчатости в каледонский период. Нижнемезозойская толща, состоящая из прибрежных и морских отложений верхнего триаса , присутствует на большинстве островов и на дне проливов и состоит из известняков , сланцев , песчаников и конгломератов .

В южной и западной частях преобладает верхнемезозойская толща, состоящая из массивных эффузивов, сложенных базальтовыми пластинами, разделенными вулканическими пеплами и туфами , смешанными с терригенными породами со слоями угля. Мезозойско-третичная толща остается в основном на морском дне и состоит из морских кварцевых песчаников и сланцев. Тектоника плит Северного Ледовитого океана создала базальтовые лавы и долеритовые пласты и дайки в периоды верхней юры и нижнего мела . Площадь суши поднимается на 2,5–3,0 мм (0,098–0,118 дюйма) в год из-за таяния ледяного покрова Баренцева моря c. 10 000 лет назад.

Северная сила

Основное оружие 71-й тактической группы — дивизион берегового ракетного комплекса «Бастион». Он вооружён противокорабельными ракетами «Оникс» с дальностью до 600 километров. Именно на это расстояние к ЗФИ не сможет безнаказанно подойти ни один нежелательный корабль.

За небом над архипелагом наблюдает радиолокационная рота. Её антенны в белых радиопрозрачных куполах — характерная часть здешнего пейзажа. По словам начальника штаба 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота генерал-майора Игоря Чуркина, раз в месяц в зоне ответственности здешнего ПВО появляются иностранные военные самолеты. Чаще всего — разведчики «Орион» из Норвегии. На днях над Баренцевым морем зафиксировали более редкую птицу: американский высотный самолёт-шпион U-2. 

Есть на островах аэродром Нагурская, который может круглогодично и практически в любых метеоусловиях принимать и выпускать все типы летательных аппаратов. Длина ВПП — 3500 метров — позволяет. Тут есть отапливаемые ангары для истребителей-бомбардировщиков Су-34. В этом году проверили возможность применения авиации в высоких широтах. Два истребителя-перехватчика МиГ-31 с Нагурской долетели до Северного полюса, отработали там и вернулись на ЗФИ.

База рассчитана на одновременное проживание 150 человек. Сколько их здесь сейчас — секретная информация. Как говорится, Арктика умеет хранить свои тайны.

«Хмеймим»

Рассказывая о важнейших уникальных военных объектах, особенно созданных в последние десятилетия, нельзя не упомянуть о военной базе, служащие которой, непосредственно участвуют в боевых действиях и подвергаются ежедневной опасности.

Речь идет об авиационной базе ВКС России «Хмеймим», расположенной в Сирии, откуда осуществляются ключевые удары по исламистам и которая сама подвергается периодическим атакам.

Помимо прочего, «Хмеймим» находится в эпицентре возможного горячего противостояния между войсками коалиции во главе с США, войсками Израиля и российскими, сирийскими и иранскими силами (как мы видим, по последним событиям, такой вариант развития событий остается возможным).

База, созданная в 2015 года уникальна не только своим боевым потенциалом, но и тем, что является местом обкатки и испытания новейших самолетов (как например, СУ-57), вертолётов, возможно, беспилотников, систем обороны базы, систем ПВО.

В феврале 2016 на базе Хмеймим дислоцировалось 44 боевых самолета российских ВКС (правда, к 2017 году, их число было сокращено до 24 и ещё 24 боевых вертолётов). Сама база защищается от ударов с воздуха комплексами С-400 и «Панцирь» и охраняется специальными подразделениями морской пехоты Черноморского флота.

Авторы Гайдпарка

• Goshaperfect

  Запад теряет союзников – Франция может встать на сторону России

  Читать полностью

• Барон Мюнхгаузен

  Туман времени

  Читать полностью

• Сергей Копылов Викторович

  Оппозиция и гибридная война

  Читать полностью

• bambambigelow

  Лондон неожиданно встал на сторону «Северного потока – 2»

  Читать полностью

• VOLF

  В Перми похоронили главу регионального СК, который покончил с собой

  Читать полностью

• Петр Новыш

  Так в Ленинграде милые проказницы надули мужичка. И это была вовсе не диктатура пролетариата

  Читать полностью

• Владимир Фёдоров

  Я бы тоже пошёл с ним в разведку

  Читать полностью

• Василий Иванов

  Верите ли Вы, что партия «Новые люди» преодолела 5% барьер на выборах в Госдуму РФ?

  Читать полностью

• Александр Рохмистров

  Пилотируемый полет к Луне — 1,7 млрд руб., а «суверенный Рунет» — 31 млрд. Почувствуйте разницу!

  Читать полностью

• Петр Новыш

  Должен ли быть инженер изобретателем? Мои свидетельства и мнение

  Читать полностью

• Василий Иванов

  Как Вы считаете, рассыплется ли Россия, как карточный домик в обозримом будущем?

  Читать полностью

• Настя Иванова

  США – главный организатор и спонсор мирового терроризма

  Читать полностью

Тайная военно-морская база немцев в глубоком тылу СССР

Долгие годы оставалось загадкой: где немцы хранили такой огромный запас мин? И только в конце 1930-х годов правда неожиданно вышла наружу. На безлюдном острове Поной, расположенном в Белом море, решено было возвести оборонные сооружения. Строили их поляки-военнопленные. Они-то и натолкнулись совершенно случайно на огромный склад мин немецкого производства. Мины были в отличном состоянии, причём их запаса с лихвой хватило бы на то, чтобы заминировать все Баренцево море. Началось расследование, в результате которого было выяснено, что мины доставлялись на склад… рыболовецкими судами, якобы проводившими лов в этом районе ещё до начала Первой мировой войны. Теперь стало понятно, какую «рыбу» они здесь ловили… Благодаря тайным складам и базам, предусмотрительно устроенным немцами в глубоком тылу противника, с 1914 по 1917 год им удалось потопить свыше шестидесяти транспортов. В одном только Кольском заливе в это время находилось постоянно не менее семи германских субмарин. Но ведь они должны были где-то базироваться! Такая база, тоже совершенно случайно, была обнаружена уже после Второй мировой войны военнослужащими Краснознамённого Северного флота СССР. Уцелел даже небольшой бревенчатый причал. У входа в пещеру, где располагалась база, стояла динамо-машина, на которой ясно просматривались герб кайзеровской Германии — орёл и год её изготовления: 1913-й. Невероятно, но агрегат удалось запустить, и пещера осветилась! Исследуя её, советские офицеры натолкнулись на штабеля консервов. Что ж, запасливости и педантичности немцам всегда было не занимать. Но каково же было удивление военнослужащих, когда при ближайшем рассмотрении обнаружилось, что банки выпущены в конце 1930-х годов! Выходит, эту базу использовали и — наследники» кайзеровских военно-морских сил, и она играла роль в обеспечении нацистских субмарин?! Возможно, таких баз было несколько. По свидетельству академика Анатолия Фёдорова, на Новой Земле в Первую мировую находилась база подводных лодок. В устье реки Лена до сих пор сохранился 200-метровый бетонный причал, причём обнаружить его удалось только с воздуха. Много лет жителям селений на берегах Лены попадались бочки с топливом, на которых читалась немецкая маркировка. Возможно, там находятся до сих пор не исследованные подземелья, хранящие смертельно опасные тайны Германии.

Присоединение территории Земли к России

Первым, кто высказал теорию о существовании этой крайней области в Северном Ледовитом океане, стал Ломоносов. Он первым подтолкнул видных мореходов исследовать территорию. Но, к сожалению, ничего не получилось из-за непроходимых льдов. Через сто лет Шиллинг вернулся к этому вопросу вместе с Кропоткиным. Но их инициативу, как было сказано раннее, не поддержали.

Тогда в 1872 году экспедицию начали и успешно завершили австрийские и венгерские мореходы Пайер с Вейпрехтом. Они исследовали местность целый год  и нашли острова, назвав их Землей Франца-Иосифа.

В 1879 году острова исследовали голландские мореходы, а в 1881 году – шотландские. С 1884 года их изучали англичане, а с 1895 года – представители Норвегии и Америки. Русские посетили острова в 1901 и в 1913-1914 году, установив флаг. Исхак Ислямов в 1914 году впервые высказал миру, что архипелаг принадлежит русской империи и хотел переименовать его в Землю Романовых. Но вскоре империя была разрушена и судьба островов оказалась в руках советского правительства.

Декрет о присвоении земель СССР был издан в 1926 году. Его довели до сведения остальных держав. С того момента началась активная полемика между норвежцами и советским правительством, но она ни к чему не привела. К тому же, на землю претендовали и итальянские власти.

История

Восстановление военной базы[] на Земле Александры начало обсуждаться ещё в 2004 году. Строительство объекта велось с 2007 года, однако лишь в 2015 году информация об Арктическом Трилистнике стала доступна прессе.
Подразделение дивизии противовоздушной обороны Северного флота России дислоцировано на Земле Александры с ноября 2014 года. В первые годы оно базировалось во временных сооружениях.

Строительство Арктического Трилистника велось в сложных климатических условиях арктической пустыни, все необходимые материалы и оборудование (десятки тысяч тонн) завозились через Северный морской путь в течение четырёх месяцев летней навигации. В июле 2015 года гражданскими строителями объекта была объявлена забастовка в связи с задержкой оплаты труда, после чего персонал был заменён. По состоянию на осень 2015 года сообщалось о 97-процентной строительной готовности объекта и планах по окончанию строительства в 2016 году. В декабре 2020 года министр обороны России сообщил о полном завершении обустройства военной базы.
Также была реконструирована и удлинена до 3500 метров грунтовая взлётно-посадочная полоса аэродрома «Нагурское» в целях приёма всех типов самолётов в любое время года.

В марте 2017 года на военной базе побывал президент России Владимир Путин. С 2018 года на базе дислоцирована 71-я тактическая группа (арктическая) Северного флота. В её состав входят радиолокационная рота, противокорабельные ракетные комплексы «Бастион», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1» и авиационная комендатура.

Как не заболеть севером

Все люди на базе привиты от COVID-19. За состоянием здоровья следят три штатных врача и младший медперсонал. Диагноз и первичное лечение можно получить на месте: есть рентген и УЗИ. Доступна телеконференция с ведущими лечебными учреждениями Минобороны в Москве и Североморске. Но пока что самая частая причина обращений в здешнюю медчасть — простуда, которую лечат на месте.

В «Трилистнике» есть сауна с самой северной в мире парилкой и дубовой бочкой, современный тренажёрный зал с навороченными аппаратами и старыми добрыми гирями. Заниматься можно после шести вечера.

Электричество для «Трилистника» и прочих объектов берётся из котельной. Она достаточно современная, хотя и работает на дизельном топливе. Чтобы не захламлять Арктику пустыми бочками, как было в советские времена, от порта до котельной проложен трубопровод. Стояла бы база в тёплом месте, а не на 80-м градусе северной широты — цены бы ей не было!

Климат, ледники и озера на островах

Климат Земли называется морским арктическим из-за большого количества твердых осадков, порывов сильных ветров с востока и юга. В летнее время температура положительная, но иногда заметны туманы со снегопадами, которые замедляют процесс таяния. В зимнее время температура достигает -15 градусов. Зима продолжается с начала осени по май. Погода приятная только летом.

Ледники архипелага составляют 13735 квадратных километров. В них заключено 2100 кубических километров воды. Оледенение сетчатое на небольших островах, а на остальных – покровное. Выделяют несколько часто встречающихся ледников – плато, долинные и навеянные. Плато подразделяются на щиты с куполами. Местами ледники выходят в море, создавая айсберги.

Водоемов на островах много. В их числе озеро Космическое, Ледяное, Мелкое, Северное, Утиное и озеро Ширшова.

Киргизия и Армения

Среди ряда военных объектов, баз и целых воинских контингентов, дислоцирующихся в ближнем зарубежье, стоит выделить российские военные базы в Армении и Киргизии. Важны они своими размерами, количеством и качеством воинского контингента, а также стратегическим значением.

Так, 102-я ордена Александра Невского военная база Южного военного округа в Армении, особенно в виду происходящих в этой стране событий, а также при обострении ситуации на Ближнем Востоке, крайне важна для обеспечения безопасности и интересов России на Кавказском и отчасти ближневосточном направлении.

База в Гюмри ещё с 2001 года насчитывает авиационную группу и 988-ой зенитно-ракетный полк. В состав авиационной группы базы входят 18 истребителей МиГ-29 и 16 вертолетов (как военно-транспортных, так и ударных). Численность личного состава базы – более 3000 человек, оснащенных большим количеством танков, БМП и артиллерийских систем.

Также на базе в Гюмри и ещё на трёх объектах, дислоцированы силы (4500 человек) Пограничного управления ФСБ России, так как с 1992 года Россия осуществляет охрану границы Армении с Турцией и Ираном.

На среднеазиатском направлении, в достаточно неспокойной Киргизии у России имеется целый комплекс военных объектов в составе созданной в 2012 году Объединенной российской военной базы.

В число этих объектов входит стратегически важный военный аэродром (полноценная авиационная база) в Канте, 954-я испытательная база противолодочного вооружения ВМФ России на озере Иссык-Куль, узел связи Генштаба ВМФ России «Марево» (№338), обеспечивающий связь штабного руководства с подводными лодками боевого дежурства через диапазон сверхдлинных волн, а также сейсмическая станция.

На ключевом объекте базы — аэродроме Кант — проходят службу более 400 человек и базируются штурмовые самолёты СУ-25 и вертолёты МИ-8. Контроль над ситуацией в крайне опасном с точки зрения распространения терроризма среднеазиатском регионе жизненно важен для нашей страны.

В этом контексте трудно переоценить значение базы в Киргизии, а также 201-ой российской военной базы в Таджикистане, обеспечивающей контроль границы с Афганистаном.

• Как выглядит военная база РФ «Арктический трилистник» рядом с Северным полюсом

На острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа завершается строительство жилищно-административного комплекса «Арктический трилистник». Этот объект министерства обороны России будет готов к сдаче в эксплуатацию в 2016 году.

По словам командующего Северного флота Владимира Королева, когда комплекс и объекты военной инфраструктуры будут достроены, на Земле Франца-Иосифа «будут дислоцироваться подразделения, способные решать весь комплекс задач по обеспечению интересов Российской Федерации в самых северных районах Арктики».

Российские военные заступили на боевое дежурство на Земле Александры в ноябре прошлого года и пока что живут во временном городке, но уже совсем скоро они переедут в комфортабельный «Трилистник», откуда будут грозить и шведу, и канадцу, и норвегу и… кто там еще на российское арктическое господство покушается?

На острове теперь есть даже часовня, где позаботятся о крепости духовных скреп солдат и офицеров.

На острове Земля Александры архипелага Земли Франца-Иосифа, где строится база, в советские времена также находились некоторые военные постройки, но никогда не было объектов такого масштаба.

«Арктический трилистник» — второй уникальный комплекс, построенный для Северного флота в Арктике. Первым на острове Котельный архипелага Новосибирские острова (на 75-м градусе северной широты) был построен «Северный клевер». Кто бы ни придумывал эти названия, он явно: а)был большим шутником; и б)хотел запутать вероятного противника очень похожими, на первый взгляд, «клеверами-трилистниками».

В таких комнатах будут жить обитатели «Трилистника». Радиаторы отопления, вероятно, специально подбирали, чтобы напомнить солдатам об отчем доме.

Общая площадь комплекса составляет более 14 тысяч квадратных метров. Смету нам не показывали, но мы уверены, что цена «метра» там заставила бы удавиться от зависти всех московских девелоперов.

Российские военные с гордостью говорят, что «Трилистник» на сегодняшний день является единственным в мире объектом капитального строительства, возводимым на 80-м градусе северной широты.

«Строительная готовность административно-жилищного комплекса «Арктический трилистник», возводимого в интересах развития военной инфраструктуры Северного флота СФ в Арктике на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, приближается к 97 процентам.Общая готовность всех объектов, строящихся на острове, превысила 60-процентный рубеж», — сообщает Минобороны РФ.

По плану, в «Трилистнике» автономно и с комфортом в течение 1,5 лет сможет прожить военное подразделение из 150 человек. А потом или война закончится, или продукты — одно из двух.

Нравится? Жми:

Соседи и медведи

Помимо военных, на ЗФИ служат пограничники. Ещё есть отделение национального парка «Русская Арктика», охраняющее флору и фауну. Строительный участок «Запсибгазпрома» строит и обслуживает объекты Минобороны. Все прочие соседи военных на архипелаге — белые медведи.

Для человека белый медведь — это животное из Красной книги. А человек для медведя это — 80-100 кг вкусного и плохо бегающего мяса. Перед тем как открыть дверь «Трилистника», надо обязательно посмотреть в глазок. Медведь имеет цвет снега, а чёрный нос прикрывает белой лапой. В 2015 г. на архипелаге погиб человек, гражданский строитель. Медведь убил его одним ударом. Мясо с добычи зверь не откусывает — так устроены его челюсти, — а слизывает слой за слоем шершавым как наждак языком. Стрелять в медведей нельзя, это редкий вид. От медведей помогают взрывпакеты. Один майор с ЗФИ постоянно носит с собой дудку, которую порой используют на стадионах. Считается, что медведи боятся громких звуков, но что делать, если майору попадётся глуховатый медведь?

Ледовая война

Ещё в 1912 году существовал проект германской арктической экспедиции под началом лейтенанта кайзеровского флота Шрёдер-Штранца, согласно которому немцы намеревались обследовать Таймырский полуостров и наметить путь через Берингов пролив в Тихий океан. Вот что привлекало и до сих пор привлекает к Арктике — ведь именно здесь пролегает самый короткий путь между океанами. От Мурманска до Камчатки подводная лодка добирается всего за десять дней! Если сравнить это расстояние с тем, которое придётся пройти южным путём — через Индийский океан до Японии, — то становится понятным, насколько важными в стратегическом значении являются неприветливые воды Заполярья

К сожалению, неповоротливая бюрократическая машина Российской империи слишком медленно «разворачивалась» в эту сторону, хотя лучшие умы России давно поняли всю важность освоения Арктики. Если бы к ним вовремя прислушались, возможно, Вторая Тихоокеанская эскадра не потерпела бы такого сокрушительного поражения во время войны с Японией в 1905 году

Об этом писал профессор Дмитрий Менделеев: «Если бы хотя десятая доля того, что потеряли при Цусиме, была затрачена на достижение полюса, эскадра наша прошла бы во Владивосток, минуя и Немецкое море, и Цусиму». Но вернёмся к событиям Первой мировой войны. В июле 1914 года немецкие подводные лодки были впервые замечены у побережья Мурмана. Русская разведка засекла два неприятельских судна, однако никаких указаний «сверху» не последовало. Между тем немцы начали активно минировать Белое море и акваторию Кольского полуострова. В результате караваны английских судов, которые Северным морским путём перевозили для нужд союзнической российской армии различные грузы, все чаще уходили на дно. Только с 11 июня по 22 июля 1915 года на минах, выставленных немцами, подорвалось 14 пароходов. А с середины сентября до 14 октября на подходах к Кольскому заливу затонули 16 норвежских, семь английских и столько же российских судов. Как оказалось, все они были торпедированы германскими подводными лодками. В этом районе действовала целая флотилия кайзеровских субмарин, которые всю Первую мировую войну усердно минировали Баренцево море и его окрестности, а также топили суда Российской империи и её союзников.

Как добраться до Земли Франца-Иосифа

Да это трудная дорога и редкая поездка в жизни, если удастся там побывать, то скорее всего это будет один раз. Авиасообщений с Землей Франца-Иосифа нет, все аэропорты законсервированы в 1993 году со времен великого и могучего СССР, но в 2015 году на острове Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа будет аэродром для посадки самолетов Военно-транспортной авиации сезонной годности со снеговым покрытием. Длина взлетно-посадочной полосы составляет 2500 метров. Аэродром будет предназначен для доставки личного состава и грузов в арктический регион. Поэтому можно сказать, что авиасообщение все-таки теперь есть, но не для граждан, для особо проворных я думаю и эта лазейка будет полезна. Наземный транспорт, как Вы понимаете туда тоже не ходит остается только один вариант. Морские круизы — как правило организаторы делают такие круизы не более 2-х год и то только летом т.к. зимой во-первых возрастает опасность, во-вторых Вы не сможете насладиться всеми прелестями этого уникального уголка нашей планеты.1 вариант (наиболее простой для Россиян и менее затратный) Для начала Вам нужно прилететь или приехать в Мурманск:

Дешевые перелеты в Мурманск

Расписание поездов до Мурманска

2 вариант (через Норвегию соответственно Вам придется оформлять Шенгенскую Визу) Едем Мурманск по 1-му варианту, далее летим из Мурманска в Лонгьир — это административный центр Земли Шпицберген, Норвегия

Дешевые перелеты в Лонгербьен

морской круиз подробнее здесь

3 вариант заказать катер и опытного мореплавателя в Лонгьире

«Океанский оборотень» на трассе Севморпути

Внешне германский пароход «Комет» выглядел мирным торговым судном. Однако он был снабжён новейшим навигационным оборудованием, в его трюмах укрывалось современное вооружение, а в специальном ангаре находился самолёт, предназначенный для ледовой разведки. Именно этот корабль (рейдер) Ивану Папанину было приказано провести по Севморпути. По указанию Сталина, эта экспедиция немецкого судна была включена в план арктических операций 1940 года. Иван Дмитриевич прекрасно понимал, что это — преступление. Подобное выражение «дружбы с братской Германией» могло дорого обойтись стране. Он, как мог, долго задерживал исполнение приказа, хотя в сталинские времена это было смерти подобно. И все же исполнять «команду свыше» пришлось… Нацистскому «Комету» было предо-ставлено право свободного многодневного плавания по восточной части Баренцева моря, причём среди членов его экипажа, составлявшего более 300 человек, были столь загадочные личности, что ими следовало серьёзно заняться НКВД. Тем не менее эти гости вели себя по-хозяйски, отдыхая на берегах Маточкина Шара — занимались сбором грибов и птичьих яиц. А после Второй мировой войны появилась информация, что на самом деле немцы вели поиск серебра на свинцовых месторождениях, пользуясь старинной картой. Затем ледокол «Иосиф Сталин» провёл немецкий рейдер через море Лаптевых, а дальше немцы решили продвигаться самостоятельно… По одним данным, когда было установлено, что «мирное судно» на самом деле укомплектовано военной командой, ему было отказано в дальнейшей проводке. Тем не менее «океанский оборотень» благополучно .осуществил переход по Северному морскому пути, до этого много лет совершенно закрытому для иностранцев. Причём за рекордно короткий срок — 25 суток. «Комет» вышел в Тихий океан. По возвращении в Германию командир рейдера Роберт Эйссен был награждён за этот поход Железным крестом и званием адмирала.

Метки: СССР, Германия, война, Великая отечественная война, Тайны 20 века, Арктика, север, база, Таймыр